1:32 Benz Bz.III Engine w/Exhaust Pipe

Ein Sechszylinder unter der Haube

Der Reihensechszylinder Benz Bz.III gehörte zu den Stützen der deutschen Flugmotorenindustrie des Ersten Weltkriegs. Die flüssigkeitsgekühlte Einheit mit einer Leistung von rund hundertfünfzig PS trieb eine ganze Reihe von Maschinen der Jahre 1916 bis 1918 an, vom einsitzigen Jäger bis zum zweisitzigen Aufklärungstyp, und bildete zusammen mit den konkurrierenden Mercedes-Motoren das Rückgrat der damaligen deutschen Produktion.

Das typische Bild eines Motors jener Zeit: die Zylinder stehen offen über dem Block, jeder mit eigenem Einlass- und Auslasskanal, und das Auspuffrohr ist in ein einziges Rohr zusammengeführt, das nach oben über den oberen Flügel geleitet wird, damit die Abgase dem Piloten nicht ins Gesicht ziehen. Genau dieses Sammelrohr gehört im Set zum Teil, Sie müssen es sich also nicht aus Draht biegen.

Wann sich das Zubehör lohnt

Sinn ergibt es dort, wo Sie eine offene oder aufgeklappte Motorhaube planen, oder in einem Diorama mit einem zerlegten Flugzeug und Mechanikern bei der Arbeit. Der Motorraum ist auf zeitgenössischen Fotografien eine der interessantesten Stellen der ganzen Zelle, und im Maßstab 1:32 lässt sich das Detail von Zylinderköpfen und Ventiltrieb mit Farbe und Trockenbürsten wirklich herausholen. Auf alten Aufnahmen sieht man, wie stark die Blöcke von Öl verschmutzt waren und wie sich die Rohre von der Hitze in rostige und bläuliche Töne verfärbten; beides ist ein dankbares Motiv für farbliche Abstufung.

Das Set ist zur Kombination mit einem Bausatz bestimmt, für sich allein ergibt es kein Flugzeug. Vor dem Lackieren das Teil sorgfältig waschen, denn Trennmittelreste aus der Form können das Haften der Grundfarbe zuverlässig verhindern. Das Sortiment enthält denselben Motor auch im kleineren Maßstab, falls Sie in 1:48 bauen.