Nissan MID4 II im Maßstab 1:24 bringt die zweite, überarbeitete Gestalt der japanischen Sportwagenstudie.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die zweite Ausgabe derselben Studie entstand wenige Jahre nach der ersten und unterscheidet sich vom ursprünglichen Entwurf in Form und Technik. Die Karosserie bekam andere Proportionen, breitere Kotflügel und eine überarbeitete Front. Für Modellbauer ist das ein interessanter Gegensatz zur ersten Version: Beide Gestalten nebeneinander zeigen schön, wie sich der Entwurf im Lauf der Entwicklung verschob.
Das Fahrzeug wurde erneut auf einer der großen japanischen Ausstellungen vorgestellt und wirkte reifer als sein Vorgänger. Der Motor blieb in der Mitte eingebaut, die Karosserie wuchs jedoch in die Breite und der Gesamtausdruck fiel angriffslustiger aus. Auch diese Version kam nicht in die Serienfertigung, dennoch spricht man von ihr als von einem der technisch ehrgeizigsten japanischen Projekte ihrer Zeit.
Die breite Heckpartie und die fließenden Übergänge der Kotflügel decken jede Welle im Lack auf, es lohnt sich daher, mit nach und nach feineren Körnungen zu schleifen und das Material zwischen den Schichten gründlich trocknen zu lassen. Perl- und Metallictöne sehen auf dieser Karosserie besonders gut aus, rechnen Sie aber damit, dass sie einen gleichmäßigen Auftrag und einen abschließenden Glanzlack verlangen. Räder und Reifen heben Sie sich bis zum Schluss auf, damit sie nicht einstauben.
Weder Karosserie noch Fahrgestell sind vormontiert, die ganze Arbeit liegt beim Modellbauer.
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