Zuletzt gesucht
Suchtipps
Maßstab
Nissan Laurel Medalist Club S HC33 im Maßstab 1:24; laut Namen gehört auch ein Maskierelement für die Fensterrahmen dazu.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Laurel gehörte zur oberen Mittelklasse des japanischen Marktes, und die Generation mit dem Code C33 wurde an der Wende der achtziger zu den neunziger Jahren gebaut. Die Bezeichnung Medalist verweist auf eine besser ausgestattete Ausführung, der Zusatz Club S auf die sportlicher abgestimmte Version. Die Verbindung von Luxus und schärferem Charakter macht aus diesem Typ ein dankbares Thema.
Kennzeichnend für diese Karosserie ist die Hardtop-Lösung ohne feste Säule zwischen den Seitenfenstern, dank der das Fahrzeug bei heruntergelassenen Scheiben ein ungewöhnlich luftiges Profil hat. Gerade solche Fahrzeuge gehörten in Japan zur Standardausstattung der Stadtstraßen, und heute findet man sie auch unter den beliebten Umbauten. Der Buchstabe H im Code HC33 bestimmt die konkrete Motorisierungsausführung der Reihe.
Säulenlose Flanken bedeuten viel Glas und wenig Raum, einen Fehler zu verbergen, es lohnt sich daher, an der Grenze zwischen Lack und Verglasung nicht zu hetzen. Das im Namen genannte Maskierhilfsmittel verkürzt diese Arbeit merklich. Der Limousinenkarosserie steht ein glatter, einheitlicher Farbton; die feinen Leisten stimmt man erst nach dem Trocknen des Decklacks ab, am besten mit einem dünnen Pinsel oder einem Stift mit Metallpigment.
Die Kunststoffteile warten auf das Abtrennen von den Rahmen, den Zusammenbau und Ihren eigenen Lackton.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.
Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
Es gibt noch keine Fragen hier. Seien Sie der Erste, der fragt!
