Ein Kunststoffbausatz des japanischen Coupés Mitsubishi Galant GTO in der Zweiliterausführung 2000GSR mit Spoiler unter der vorderen Stoßstange, im Maßstab 1:24.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das Mitsubishi Galant GTO erschien 1970 als Coupé auf der technischen Grundlage der Limousine Galant. Das Design bekannte sich offen zu den amerikanischen Vorbildern jener Zeit: lange Haube, abfallendes Heck und ein angehobener Saum des Kofferraumdeckels, den man Entenbürzel nennt. In seiner Klasse war es ein ansehnlicher und bei Fahrern beliebter Wagen, der heute zu den gesuchten japanischen Klassikern der siebziger Jahre gehört. Die Ausführung 2000GSR trägt in der Bezeichnung den Hubraum des Zweilitermotors und ergänzt ihn um einen Spoiler unter der vorderen Stoßstange, also um ein Element, das das Aussehen des Wagens merklich schärft.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert, zusammengebaut wird es nach der beiliegenden Anleitung. Gerade der Spoiler unter der Stoßstange unterscheidet diese Version von der Grundausführung, achten Sie deshalb auf seinen sauberen Sitz, es ist das Erste, was am fertigen Modell jedem auffällt.
Waschen und entfetten Sie die Karosserie vor dem Bemalen, damit der Lack hält und sich an den Kanten nicht hebt. Es zahlt sich aus, in dünnen Schichten zu spritzen und jede trocknen zu lassen, bei Glanzlacken entscheidet erst die letzte Schicht über das Ergebnis. Verglasung und verchromtes Zubehör kleben Sie zum Schluss, und zwar lieber mit einem Kleber, der die Klarteile nicht anlöst. Sturz und Stellung der Räder prüfen Sie trocken, noch bevor der Kleber trocknet.
Für Sammler japanischer Automobile und für Modellbauer, die Coupés der siebziger Jahre mögen. Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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