1:24 JECS Skyline (Skyline GT-R [BNR32 Gr.A]) 1992

JECS Skyline (Skyline GT-R BNR32 Gr.A) 1992 ist das Modell eines Rundstreckenwagens mit Partnerbeklebung, ausgeführt im Maßstab 1:24.

Maßstab1:24
Hersteller Fujimi
Produkt-EAN8591111025904

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JECS Skyline GT-R in 1:24

Bausatz des Renn-Skyline GT-R mit der Karosserie BNR32, wie er in der Saison 1992 in den Farben des Partners JECS aussah. Das Verhältnis 1:24 erlaubt es, Beklebungen und Formen der aerodynamischen Teile lesbar wiederzugeben, und der fertige Wagen nimmt in der Vitrine dennoch keinen übermäßigen Platz ein.

Die Gruppe A in Japan im Jahr 1992

Das Reglement der Gruppe A baute auf serienmäßig gefertigten Automobilen auf, bei denen die Stückzahl und die grundlegende Konstruktion eingehalten werden mussten. Die Hersteller bereiteten die Straßenversionen deshalb gleich mit Blick auf die Rundstrecke vor, und der Skyline GT-R der Generation BNR32 ist dafür ein Lehrbuchbeispiel: Allradantrieb mit veränderlicher Momentverteilung, aufgeladener Reihensechser und ein robustes Fahrgestell sicherten ihm in dieser Klasse eine außergewöhnliche Stellung. Das Jahr 1992 fällt in die Zeit, in der das Feld fast ausschließlich von Fahrzeugen dieses Typs in den Farben verschiedener Partner gefüllt wurde.

Arbeit an Lack und Beklebung

Es zahlt sich aus, mit dem unteren Teil und dem Fahrgestell zu beginnen, wo sich ohne Sorge um glänzende Flächen arbeiten lässt. Die Karosserie kommt danach an die Reihe: Füller, Grundton, ergänzende Farben und Glanz. Die Räder spritzen Sie getrennt und befreien die Reifen vor dem Aufsetzen von Fett, damit die matte Oberfläche auf ihnen hält.

Für wen geeignet

  • Sammler von Rundstreckenwagen japanischer Herkunft
  • Modellbauer, die das Starterfeld einer Saison aufbauen
  • Interessenten an der Konstruktion von Fahrzeugen mit Antrieb beider Achsen
  • Erbauer, die die Arbeit mit Beklebungen üben wollen

Das Modell ist weder vorab geklebt noch bemalt, rechnen Sie also mit eigenem Lack und Kleber.

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Häufig gestellte Fragen

Bei Rundstreckenwagen unterscheidet gerade die Beklebung die einzelnen eingesetzten Exemplare. Derselbe Typ existiert so in vielen Farbausführungen nach den Unterstützern der Teams.

Der Hersteller musste den betreffenden Typ in einer vorgeschriebenen Stückzahl für den öffentlichen Verkauf bauen. Die Rennumbauten durften sich dann nur in den gesetzten Grenzen bewegen.

Von der Form her ist es ein zu bewältigender Wagen, anspruchsvoller ist nur das Ansetzen der größeren Menge an Beklebungen. Erfahrung mit glänzendem Lack hilft hier sehr.

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