1:24 Isuzu Bellett 1600GTR Early Version (1969)

Isuzu Bellett 1600 GT-R, frühe Ausführung von 1969, im Maßstab 1:24 von der japanischen Marke Hasegawa. Plastikbausatz der Sportversion der japanischen Limousine aus der Reihe historischer Fahrzeuge.

Maßstab1:24
Hersteller Hasegawa
Produkt-EAN8191111359341

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Isuzu Bellett 1600 GT-R, frühe Ausführung 1969, 1:24, Hasegawa

Bausatz der Sportversion der japanischen Limousine Isuzu Bellett in der Ausführung 1600 GT-R von 1969, im Maßstab 1:24. Das Modell stammt aus der Reihe historischer Fahrzeuge von Hasegawa, die sich auf die japanische Produktion der sechziger bis achtziger Jahre konzentriert. Die Bezeichnung frühe Ausführung unterscheidet diese Version von späteren Änderungen des Wagens, die sich in Einzelheiten von Äußerem und Innenraum unterschieden. Es handelt sich um einen gespritzten Plastikbausatz zum Kleben.

Das Vorbild

Der Bellett war eine kompakte Limousine der Marke Isuzu, und ihre Spitze wurde die Version GT-R vom Ende der sechziger Jahre, gebaut mit Blick auf Rallye- und Rundstreckeneinsätze. Angetrieben wurde sie von einem 1,6-Liter-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, was in der Klasse der kompakten japanischen Limousinen jener Zeit die Ausstattung der schärfsten Modelle war. Der Wagen ist bei Sammlern heute gerade deshalb geschätzt, weil nur wenige davon gebaut wurden und weil er einen der weniger bekannten Zweige des japanischen Sportwagenbaus darstellt.

Tipps zu Bau und Bemalung

Fahrzeuge dieser Zeit haben viele verchromte Zierleisten, Fensterrahmen und Griffe. Es lohnt sich, sie zu trennen und getrennt von der Karosserie zu behandeln — entweder mit einem polierten Metallic oder mit sorgfältig geführtem Pinsel nach dem Trocknen des Lacks. Die Karosserie der Limousine ist eine große glatte Fläche, es ist also entscheidend, die Trennebenen zu verschleifen und in dünnen Schichten über Primer zu spritzen. Der Innenraum der sechziger Jahre verträgt Strukturen von Stoff und Kunststoff, die nach einem schwachen Wash gut zur Geltung kommen. Die Scheiben setzen Sie ganz zum Schluss ein und kleben sie mit einem Kleber, der die durchsichtigen Teile nicht eintrübt.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler japanischer Fahrzeuge der sechziger und siebziger Jahre
  • Modellbauer, die sich eine Reihe historischer japanischer Limousinen aufbauen
  • Interessenten an weniger üblichen Themen abseits der großen Marken
  • Erbauer mit Erfahrung mit Chromdetails und Glanzlack

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Sie war die sportliche Spitze der Reihe, gebaut mit Blick auf Rallye- und Rundstreckeneinsätze, mit schärferem Motor und passender Ausstattung.

Sie unterscheidet den ersten Bauzustand des Wagens von späteren Änderungen, die sich in Einzelheiten von Äußerem und Innenraum unterschieden. Hasegawa führt diese Zustände als eigenständige Schachteln.

Mit Grunderfahrung ja. Am anspruchsvollsten sind ein sauberer Lack auf den großen Flächen der Karosserie und die Fertigstellung der verchromten Zierleisten.

Nein. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert, Farben und Kleber werden gesondert gekauft.

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