Satz von Spritzschablonen für Verglasung und Hoheitszeichen der Hawker Hurricane Mk I aus dem Sommer 1940 im großen Maßstab 1:24. Die Kanzel wird von außen wie von innen maskiert, beigelegt ist auch ein ergänzender Bogen Schiebebilder.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Hawker Hurricane war während der Luftschlacht um England die zahlreichste Maschine des Jagdkommandos und schrieb sich mehr Luftsiege gut als alle übrigen britischen Typen. Konstruktiv stand sie dabei noch mit einem Bein in den dreißiger Jahren: ein Fachwerkgerüst des Rumpfes aus Stahlrohren, ein stoffbespannter hinterer Teil und ein dicker Flügel, der der Maschine Ruhe in der Kurve gab, ihr aber Geschwindigkeit nahm. Gerade diese robuste Bauweise machte aus ihr ein Flugzeug, dessen Schäden sich auf einem Feldflugplatz in einer Nacht beheben ließen.
Für den Erbauer ist die Verglasung entscheidend. Die Haube hat eine dichte Rahmung, die einzelnen Streben laufen in unterschiedlicher Neigung zusammen und über dem Kopf des Piloten läuft das Plexiglas in eine merkliche Wölbung aus. Ein Schutz aus Klebeband von Hand nimmt hier Stunden in Anspruch und trotzdem ist nach dem Spritzen meist zu sehen, wo die Hand schwankte.
Die Packung trägt zwei Schablonen für die Kanzel, gesondert für die Ansicht von außen und gesondert für die Innenseite, die Rahmen fallen also aus beiden Blickrichtungen gleich scharf aus. Dazu kommen fünf Teile für die Hoheitszeichen und darüber hinaus ein Bogen Schiebebilder für die Kennzeichnung, die sich nicht spritzen lässt.
Legen Sie die Schablonen auf entfettete und trockene Verglasung, drücken Sie von der Mitte zum Rand an. Tragen Sie die Farbe in mehreren schwachen Schichten auf, eine starke Schicht läuft unter den Rand. Der Bausatz des Flugzeugs wird gesondert beschafft.
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