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Bogen 1:72, gewidmet neun Spitfire Mk.VB, auf denen tschechoslowakische Flieger bei britischen Staffeln der RAF dienten, nicht bei eigenen tschechoslowakischen Einheiten.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die neun Farbgebungen dieses Bogens verbindet ein Thema: Piloten aus der Tschechoslowakei, die nicht bei heimischen Staffeln flogen, sondern auf britische Einheiten verteilt waren. Sie finden hier AD307 von F/Sgt B. Netopil der No.19 Sqn, ein Paar Maschinen der No.65 Sqn - W3966 von F/Sgt J. Plasil und AR435 von F/Sgt F. Loucky - sowie BM378 von F/L J. Manak der No.81 Sqn.
Bei der No.111 Sqn sind die Maschinen W3310 von F/Sgt O. Hruby und R7192 von P/O J. Prihoda festgehalten. Das Trio der No.122 Sqn bilden BM210 von S/L F. Fajtl, BL390 von F/L T. Kruml und BM252 von P/O O. Smik. Fajtl wurde später durch seine Flucht aus dem besetzten Frankreich und durch das Kommando der 313. Staffel berühmt, Smik gehörte zu den erfolgreichsten slowakischen Jagdfliegern. Alle Vorbilder sind Versionen Mk.VB, also Maschinen mit dem Motor Merlin 45 und dem Flügel des Typs B.
Der Schwesterbogen desselben Verlags deckt umgekehrt die Maschinen der tschechoslowakischen Staffeln Nummer 310, 312 und 313 ab und überschneidet sich mit diesem Bogen in keinem einzigen Flugzeug. Wer eine Serie von Spitfires mit tschechischer Thematik baut, braucht beide. Der Druck wird auf nassem Weg aufgebracht, idealerweise auf einen glänzenden Zwischenlack.
Die persönlichen Geschichten hinter den einzelnen Maschinen machen bei diesem Thema die halbe Wertigkeit aus. Eine Reihe der hier genannten Flieger kam über Polen und Frankreich nach Großbritannien, manche kehrten erst nach dem Krieg heim und andere überhaupt nicht. Die Wahl einer konkreten Rumpfnummer verbindet das fertige Modell so mit einem bestimmten Schicksal, nicht nur mit einem Typ.
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