Kunststoffbausatz der Honda CR-Z im Maßstab 1:24 in der Gedenkausführung zum Titel Japan Car of the Year. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Honda CR-Z ist ein kleines, sportlich ausgelegtes Coupé mit Hybridantrieb, das ab 2010 gebaut wurde. Es verbrennt Kraftstoff in einem Ottomotor und ergänzt ihn um einen Elektromotor, war aber anders als die meisten Hybride seiner Zeit auch mit einem handgeschalteten Sechsganggetriebe zu haben. Die Karosserie mit kurzem, abfallendem Heck, geteilter Heckscheibe und stark geneigter Frontscheibe verweist auf die ältere Honda CR-X. Das Fahrzeug erhielt den Titel Japan Car of the Year, und die Gedenkausführung, nach der der Bausatz benannt ist, erinnert an diesen Erfolg.
Einen unmontierten Kunststoffbausatz der Honda CR-Z im Maßstab 1:24. Gebaut wird er in der bei Automodellen üblichen Reihenfolge: Karosserie, Innenraum, Verglasung, Räder und Fahrzeugboden.
Bei einem Automobilbausatz entscheidet die Oberfläche der Karosserie. Schleifen Sie Nähte und Fertigungsspuren mit feinem Papier ab und glätten Sie die Fläche noch vor dem Auftrag der Grundierung, denn unter glänzendem Lack tritt jede Unebenheit hervor. Spritzen Sie die Karosserie getrennt vom übrigen Modell und lassen Sie den Lack gründlich reifen, erst dann setzen Sie Verglasung und Anbauteile ein. Fensterrahmen und Zierleisten maskieren Sie vor dem Spritzen, nicht erst nach dem Trocknen der Farbe. Den empfohlenen Kleber und die Reihenfolge der Baugruppen nennt die Anleitung.
Für Modellbauer japanischer Straßenfahrzeuge im Maßstab 1:24 und für Freunde der Honda CR-Z, denen ein Modell in der Version gelegen kommt, die an die Auszeichnung des Fahrzeugs erinnert. Den Bau schafft auch ein leicht fortgeschrittener Modellbauer, sofern er sich Mühe mit der Vorbereitung der Oberfläche gibt. Farben, Kleber und Werkzeug sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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