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Maßstab
Ein Karosseriesatz, der dem Modell des BMW der Generation e46 die Seriengestalt ohne Rennverbreiterungen zurückgibt. Eine Ergänzung aus Resin im Maßstab 1:24.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die meisten erhältlichen Bausätze der Dreierreihe der Generation e46 gehen von der Rundstreckenausführung aus – breite Verbreiterungen, verbreiterte Schweller, ein aggressives Frontteil. Wer in der Vitrine ein gewöhnliches Fahrzeug von der Straße haben will, muss die Form zurückführen. Genau darum bemüht sich dieser Satz: Er bietet Karosserieteile in der Gestalt, die das Fahrzeug beim Verlassen des Händlers hatte.
Zivile Versionen sind in Sammlungen seltener als Rennversionen, denn sie werden einfach weniger gebaut. Eine gebaute Reihe eines Typs – die scharfe Rundstreckenvariante neben der Serienversion – macht dabei in der Vitrine einen viel stärkeren Eindruck als zwei ähnliche Rennfahrzeuge. Der Unterschied in der Breite der Kotflügel und in der vorderen Stoßstange ist beim Blick von vorn sofort lesbar.
Ein Serienfahrzeug passt in eine Umgebung, in der ein Rundstreckenspezial unpassend wirken würde: vor ein Einfamilienhaus, an eine Tankstelle, in eine Reihe geparkter Autos am Bordstein. Gerade die Gewöhnlichkeit ist hier der Vorteil – das Modell wird zur Kulisse einer Geschichte und nicht zu ihrem einzigen Helden.
Die Güsse werden vor dem Ansetzen an der Stelle der Formtrennnähte abgeschliffen und trocken gegen die Karosserie aus dem Bausatz angeprobiert. Die Übergänge zwischen Resin und Kunststoff gleicht man gut mit Spachtel aus und schleift sie glatt, damit sich unter dem Lack keine Stufe zeigt. Eine Grundierung in einem Farbton über die ganze Oberfläche vereinheitlicht dann beide Werkstoffe. Bei einer zivilen Gestalt gilt zudem, dass eine Unvollkommenheit mehr zu sehen ist als bei einem bunt beklebten Rennfahrzeug: Ein sauberer einfarbiger Lack hat keine Stelle, an der er eine Welle oder einen Kratzer verstecken könnte, widmen Sie der Vorbereitung der Oberfläche also Zeit.
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