1:24 BMW 2002 Door Panels Early Type

Ein Paar Türverkleidungen aus Resin für den bayerischen zweitürigen Sedan der Reihe 02 in der älteren Ausführung, also für Fahrzeuge vor der Modernisierung aus der Mitte der siebziger Jahre.

Maßstab1:24
Produkt-EAN5791111221648

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Die Türverkleidung in der Gestalt der ersten Jahrgänge

Der Innenraum des Münchner zweitürigen Sedan hat sich im Laufe von elf Jahren der Fertigung wesentlich mehr verändert, als es auf den ersten Blick scheint. Das ab 1966 auf dem verkürzten Boden der Neuen Klasse gebaute Fahrzeug ging in der Mitte der siebziger Jahre durch eine Überarbeitung, die auch die Verkleidung der Seitentüren berührte: Die Armauflage war anders geformt, der Fensterkurbelgriff wanderte und die Gliederung der gepolsterten Fläche änderte sich. Dieses Teilepaar zielt auf die ältere Gestalt, also auf Fahrzeuge vom Ende der sechziger und vom Anfang der siebziger Jahre.

Was ein üblicher Spritzgussbausatz vereinfacht

Ein Serienbausatz aus Kunststoff gießt die Seiten des Innenraums als eine einheitliche Wanne, auf der die Verkleidung nur durch ein flaches Relief angedeutet ist. Die Absetzung der Ablagetasche, die scharfe Kante der Auflage und die feine Körnung des Bezugs gehen dabei verloren. Der Guss führt diese Flächen als eigenständige Stücke, sodass zwischen Verkleidung und Türrahmen eine wirkliche Stufe entsteht, die sich nach dem Lackieren mit zwei Farbtönen ausspielen lässt.

Vergleich mit dem Vorbild

Der Unterschied zwischen früher und später Ausstattung ist am wirklichen Fahrzeug gut erkennbar und die Erbauer achten darauf, denn er verrät den Jahrgang des ganzen Modells. Wer ein Fahrzeug aus den ersten Jahren baut, braucht genau diese Variante. Empfohlenes Vorgehen: Befreien Sie den Guss vom Gießblock, entfetten Sie die Fläche, probieren Sie den Sitz im Innenraum trocken an und gleichen Sie einen etwaigen Überstand noch vor dem Bemalen mit der Feile aus.

Die Fahrzeuge der ersten Jahre hatten einen streng gehaltenen Innenraum, mit einer großen Fläche lackierten Blechs über der Verkleidung und einem Feld aus Stoff oder Kunstleder in der Mitte der Fläche. Dieser Kontrast zweier Werkstoffe macht am Modell mehr als der beste Glanz des Lacks, denn das Auge erkennt sofort, dass es einen Innenraum sieht und keine flache Einlage.

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Häufig gestellte Fragen

Für Fahrzeuge vor der Überarbeitung des Innenraums aus der Mitte der siebziger Jahre, also für die ältere Gestalt mit abweichender Auflage und anderer Lage des Fensterkurbelgriffs.

Ein Paar Verkleidungen, also die linke und die rechte Seite des Innenraums. Griffe, Hebel und Verglasung sind nicht Teil davon.

Meist genügt es, das angedeutete Relief an der Innenfläche der Tür abzuschleifen und den Guss auf die gerade Fläche zu setzen. Der Umfang der Arbeit hängt vom jeweiligen Bausatz ab.

Durch die Form der Armauflage, die Gliederung der gepolsterten Fläche und die Lage der Fensterbetätigung. Der Unterschied ist am Modell auch durch das geschlossene Fenster sichtbar.

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