1:24 Biyo Supra Turbo A70 "1989 JTC"

1:24 Biyo Supra Turbo A70 1989 JTC ist ein spritzgegossener Plastikbausatz eines Rundstreckenwagens im Sponsoranstrich aus der Saison 1989 der japanischen Tourenwagenmeisterschaft. Hergestellt von Hasegawa.

Maßstab1:24
Hersteller Hasegawa
Produkt-EAN8591111000000

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Supra Turbo A70 im Anstrich von Biyo, Saison 1989, Maßstab 1:24

Unmontierter spritzgegossener Plastikbausatz eines Rundstreckenwagens im Maßstab 1:24 vom japanischen Hersteller Hasegawa. Es ist kein ziviles Coupé, sondern eine Rennmaschine, gebunden an den konkreten Sponsoranstrich von Biyo und an die Saison 1989 der japanischen Tourenwagenmeisterschaft. Sponsor und Jahr sind hier die wichtigste unterscheidende Angabe, denn der Hersteller gibt eine Reihe weiterer Renn- wie Serienvarianten derselben Karosserie heraus. Weder die Teilezahl noch der Inhalt des Abziehbildbogens ist angegeben.

Zum Vorbild

Die Supra der Generation A70 war ein zweitüriges Coupé mit Frontmotor und Hinterradantrieb, in der Spitzenausführung mit aufgeladenem Reihensechszylinder. Die als Turbo A bezeichnete Version entstand als Grundlage für die Homologation in den Gruppenwettbewerben der Tourenwagen, die Serienstücke erhielten also angepasste Ansaugung und Aufladung und wurden in begrenzter Zahl gebaut. In der Rennausführung vom Ende der achtziger Jahre ist es ein deutlich überarbeiteter Wagen: zusätzliche Aerodynamik, breitere Räder, ein Käfig im Innenraum und ein flächendeckender Sponsoranstrich.

Tipps zu Bau und Lackierung

Das Vorgehen ist dasselbe wie bei den übrigen Rundstreckenwagen: saubere Karosserie, Primer, Farbe mit der Airbrush in dünnen Schichten, durchgehärteter Lack und erst danach der glänzende Überzug unter den Abziehbildern. Setzen Sie die großen Sponsorabziehbilder schrittweise, mit reichlich Wasser und mit Weichmacher, damit sie sich an die Kanten der Kotflügel und an den Spoiler anlegen. Nach dem Trocknen folgt der zweite glänzende Lack, der die Ränder der Abziehbilder einbettet. Käfig, Sitz und Armaturentafel bemalen Sie matt, Räder und Reifen stellen Sie getrennt fertig. Die Patina wählen Sie sparsam.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler von Rundstrecken-Tourenwagen im Maßstab 1:24
  • Interessenten an der japanischen Tourenwagenmeisterschaft vom Ende der achtziger Jahre
  • Modellbauer, die mit großen Abziehbildern und Klarlack arbeiten wollen
  • Erbauer, die einen Satz Rennanstriche einer Karosserie zusammenstellen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Beratung

Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
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Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.

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Häufig gestellte Fragen

Es ist eine besondere Serienversion, geschaffen wegen der Homologation in den Gruppenwettbewerben der Tourenwagen. Sie wurde in begrenzter Zahl gebaut und bildete die Grundlage der Rundstreckenmaschinen.

Um ein Rennmodell. Die Ausgabe ist an einen Rundstreckenwagen im Sponsoranstrich aus der Saison 1989 gebunden, nicht an das Serien-Coupé.

Außer Kleber und Farben empfehlen wir glänzenden Lack unter den Abziehbildern, Weichmacher für die Abziehbilder und einen abschließenden Überzug. Nichts davon ist im Lieferumfang enthalten.

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