1:24 21 inch Prior Design PD3 Forged

Ein Rad aus der Werkstatt der Erbauer breiter Karosserien

Prior Design ist eine deutsche Werkstatt, die sich mit breiten Kotflügelverbreiterungen und aggressiven aerodynamischen Sätzen für luxuriöse Coupés und Geländefahrzeuge einen Namen gemacht hat. Zu ihren Umbauten bietet sie auch eigene Räder an, und die Bezeichnung PD3 gehört zu ihren geschmiedeten Entwürfen. Einundzwanzig Zoll ergeben im Maßstab 1:24 eine Felge mit einem Durchmesser um 22,2 Millimeter.

Warum ein geschmiedetes Rad anders gezeichnet wird

Ein geschmiedeter Kranz verträgt dünnere Speichen als ein Guss, denn das Material ist nach dem Umformen fester. Die Gestalter nutzen das und ziehen die Speichen bis an den Rand, wo sie sie mit einer scharfen Kante abschließen. Am Modell zeigt sich das auf zwei Arten. Erstens ist zwischen den Speichen viel mehr freier Platz, die Innenwand und der Raum dahinter sind also fast vollständig zu sehen. Zweitens glänzt die Kante der Speiche deutlich und setzt sich vom dunkleren Hintergrund ab. Ein gespritztes Rad trägt so dünne Elemente nur mit Mühe, denn die Form braucht Entformungsschrägen und das Material muss bis in die Spitze fließen.

Die Variante ohne Bereifung

Die Packung enthält die Felgen allein. Das ist praktisch, wenn Sie ein Fahrzeug mit Kotflügelverbreiterungen bauen und sich Freiheit bei der Wahl der Reifenbreite lassen wollen, die bei solchen Umbauten von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden ist.

Lackieren

Geschmiedete Räder sind meist in einem natürlichen oder graphitfarbenen Ton mit polierter Stirnseite der Speichen gehalten. Der einfachste Weg führt über einen vollflächigen dunklen Auftrag und ein anschließendes Polieren der Kanten mit einem weichen Graphitstift. Der Effekt verstärkt sich, wenn erst nach dem Trocknen des matten Lacks poliert wird, denn dieser hält das Pigment besser als ein glatter Glanz.

Probieren Sie die Nabe noch vor der Farbe trocken an und unterlegen Sie sie bei größerem Spiel mit einem dünnen Kunststoffstreifen.