1:24 21 inch Porsche Panamera Exclusive Design

Einundzwanzig Zoll unter eine große Limousine

Ein Rad dieses Durchmessers sieht nur unter einem Fahrzeug gut aus, dem das Maß steht. Die Ausführung Exclusive Design gehörte zu den angebotenen Ausstattungen des Panamera und unterscheidet sich von sportlicher gestimmten Designs durch eine ruhigere Speichenzeichnung und eine tiefere Schüssel. Am Modell einer großen Limousine füllt sie den Radlauf weit besser aus als die in Bausätzen gelieferten Räder.

Was ein großer Durchmesser mit sich bringt

Je größer die Felge, desto weniger Platz bleibt für einen Fehler. Der Raum hinter den Speichen ist offen, eine blanke Kunststoffplatte der Achse im Inneren verrät also sofort, dass sich unter dem Rad nichts tut. Es lohnt sich, eine Scheibe mit entsprechendem Durchmesser und wenigstens einen angedeuteten Sattel zu ergänzen; ohne das verliert der ganze Tausch seinen Sinn.

Oberflächenbehandlung

Der ruhigen Zeichnung tun feine Metalltöne gut. Tragen Sie die Grundierung in nebligen Schichten auf, damit die schmalen Fugen zwischen den Speichen nicht zulaufen, und greifen Sie erst danach zur Deckfarbe. Den Schatten in den Fugen betonen Sie mit einem verdünnten dunklen Wash, der mit dem Überschuss von selbst zu den Rändern läuft. Den polierten Rand lässt sich mit einem schmalen Streifen Silber andeuten, der mit dem Pinsel entlang der Kante aufgetragen wird.

Ergänzen der Bereifung

Reifen sind nicht in der Packung. Suchen Sie eine Niederquerschnittsbereifung, die diesem Durchmesser entspricht, denn eine hohe Flanke würde bei einundzwanzig Zoll unpassend wirken und die Proportionen des Fahrzeugs zerschlagen. Probieren Sie den Sitz vor dem Verkleben des Ganzen trocken an und vergleichen Sie, wo die Stirnseite des Rades gegenüber der Kotflügelkante endet. Wenn die Felge die Karosserie überragt, kürzen Sie den Zapfen ein Stück und wiederholen Sie die Probe so lange, bis beide Seiten des Fahrzeugs gleich aussehen. Bei einem so großen Durchmesser fällt eine Abweichung sofort auf.