1:24 18 inch Cosmis XT-206R

Ein Rad, das man am Farbton erkennt

Die Cosmis XT-206R ist einer der verbreitetsten Entwürfe der heutigen Drift- und Stance-Szene, und mit ihr hat sich auch eine typische Farbigkeit verbreitet. Während Serienräder meist silbern oder anthrazitfarben sind, begegnet man dieser Felge in Wirklichkeit am häufigsten in einer bronzenen, kupfernen oder goldenen Ausführung. Der Farbton trägt hier also einen größeren Teil des Charakters als die Form.

Wie sich Bronze in der Verkleinerung verhält

Metallische Töne haben in der verkleinerten Ausführung eine tückische Eigenschaft: Das Pigment in ihnen hat eine gleichbleibende Größe, aber die Fläche, auf die es fällt, ist um ein Vielfaches kleiner. Eine Metallicfarbe, die am wirklichen Rad fein aussieht, erzeugt am Teil also eine grobe Körnung. Es lohnt sich deshalb, Farben mit möglichst feinem Pigment zu wählen und sie aus der Entfernung in mehreren schwachen Schichten aufzutragen. Die letzte Schicht lassen Sie fast trocken laufen, sie gleicht die Oberfläche an, ohne das Korn zu verwischen.

Das Vorgehen in Kürze

• Reifen sind nicht in der Packung, rechnen Sie mit einer Bereifung von anderswoher.
• Wählen Sie einen dunklen Untergrund, Bronze gewinnt darauf an Tiefe.
• Machen Sie die Farbprobe an einem Verschnittstück, metallische Farben täuschen auf kleiner Fläche.
• Den Überlack setzen Sie sparsam an, eine starke Schicht drückt den metallischen Eindruck zurück.

Die genannte Achtzehn ist der Durchmesser des Vorbilds, umgerechnet in den Maßstab 1:24, und das Fahrzeug selbst gehört nicht dazu. Wer den Eindruck abrunden will, kann nach dem Trocknen die Vertiefungen zwischen den Speichen mit einer dunkleren Farbe nachzeichnen. Ein bronzenes Rad gewinnt damit eine Plastizität, die eine Metallicfarbe auf einer geraden Fläche nie gäbe.