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Maßstab
Triebwerke LEAP-1B aus Resin für die Boeing 737 MAX (1:144) ersetzen die Gondeln aus dem Bausatz der neuesten Generation des Schmalrumpfflugzeugs durch getreue Gussteile aus Resin. Die Packung enthält zwei Triebwerke.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es geht nicht um ein Modell des Flugzeugs, sondern um einen Detailsatz aus Resin des Herstellers LACI im Maßstab 1:144. Die Gussteile geben die Triebwerke CFM LEAP-1B der neuesten Generation wieder, von denen die Flugzeuge Boeing 737-8 MAX angetrieben werden. Die Packung enthält zwei Triebwerke mit der kennzeichnenden größeren Gondel und dem gezackten Saum der Austrittsdüse, dem Chevronsaum, der das LEAP von den älteren Antrieben unterscheidet.
Das LEAP-1B ist ein modernes Triebwerk mit hohem Nebenstromverhältnis, eigens für die Reihe Boeing 737 MAX entwickelt. Gegenüber den Vorgängern hat es einen deutlich größeren Durchmesser des Bläsers und deshalb auch eine umfangreichere Gondel und eine leicht angepasste Aufhängung unter dem Flügel.
Waschen Sie die Teile vom Trennmittel frei, schneiden Sie die Gießblöcke ab und säubern Sie die Flächen. Resin kleben Sie mit Sekundenkleber auf Cyanacrylatbasis. Schützen Sie beim Schleifen Ihre Atemwege. Tragen Sie vor dem Bemalen einen Primer auf; den gezackten Saum der Düse kleben Sie mit Gefühl ab.
Das Modell des Flugzeugs, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten. Geliefert wird ein Satz aus Resin für erfahrenere Modellbauer.
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