1:144 F-16AM Falcon FA-134 Solo Display 2009 Belgian AF

Wechsel des Kleides für das Jahr 2009

Nach zwei Saisons mit der vorangegangenen Maschine kam beim belgischen Soloprogramm ein Wechsel. Die Rolle übernahm die Falcon mit der Rumpfnummer FA-134 und mit ihr eine neue Bemalung, die nur für einen einzigen Jahrgang galt. Dieser rasche Austausch ist für Sammler in der kleinen Größe ein Vorteil: Eine Jahr für Jahr zusammengestellte Reihe von Modellen zeigt, wie sich die gestalterische Auffassung wandelte, ohne mehr als ein Brett zu beanspruchen.

Die Saison 2009 spielte sich auf der gewohnten Runde europäischer Veranstaltungen ab. Zwischen den einzelnen Wochenenden diente das Flugzeug gewöhnlich bei seinem Verband, was bei Vorführexemplaren die Regel ist, auch wenn ihr Aussehen das Gegenteil vermuten ließe. Das Ende des ersten Jahrzehnts war für die belgische Jagdfliegerei eine Zeit des eingespielten Dienstes, in der die modernisierten Zellen Aufgaben daheim und außerhalb Europas erfüllten.

Für Modellbauer ist an diesen Maschinen der Gegensatz reizvoll: Unter der auffälligen Farbschicht steckt eine ganz gewöhnliche Serienzelle, die sich von den übrigen Exemplaren des Verbands durch nichts unterscheidet. Die ganze Arbeit konzentriert sich deshalb auf die Oberflächengestaltung und nicht auf Umbauten der Konstruktion.

Aufteilung des Drucks

Die Flächen des Musters sind in dieser Größe so geteilt, dass sie sich auch über die gewölbten Übergänge des Rumpfes legen lassen. Die beiliegenden Elemente decken Flanken, Rücken und Seitenleitwerk ab, also die Stellen, auf die sich der Schmuck bei diesem Muster traditionell konzentriert.

Anmerkung zur Reihenfolge der Arbeiten

Zuerst empfehle ich, die größten Stücke des Musters zu setzen, erst danach die Kleinigkeiten ringsum. Die umgekehrte Reihenfolge führt dazu, dass sich kleine Elemente unter dem Rand einer großen Fläche verschieben und sich nicht mehr zurückrichten lassen.