1:144 Douglas DC-6 'Landing Flaps' (For Roden)

Klappen in Landestellung für die Douglas DC-6 im Maßstab 1:144. Ein Zubehör für Modellbauer, die den viermotorigen Kolbenflieger über der Schwelle der Bahn festhalten wollen. Bestimmt für den Bausatz von Roden.

Maßstab1:144
Hersteller LACI
Produkt-EAN8591111000045

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Gesenkte Klappen für die Douglas DC-6

Detailset zum Modell des Nachkriegs-Kolbenflugzeugs amerikanischer Fertigung, ausgeführt für den Maßstab 1:144. Anstelle der geschlossenen Endleiste erhalten Sie eine Ausführung mit voll ausgefahrenen Klappen. Den Bausatz, von dem die Lösung abgeleitet ist, erfahren Sie aus dem Namen des Artikels. Zielbausatz ist Roden.

Ein viermotoriger Kolbenflieger der Nachkriegszeit

Die DC-6 ging aus einer Kriegskonstruktion hervor und wurde zum Rückgrat der Langstrecken in einer Zeit, in der die Strahlflugzeuge auf den Reißbrettern erst heranreiften. Die Druckkabine ermöglichte den Flug in Höhen über dem ungünstigen Wetter, die vier luftgekühlten Sternmotoren gaben der Maschine eine Reichweite über den Ozean. Wer sich an die Flughäfen der fünfziger Jahre erinnert, verbindet diesen schlanken Rumpf mit den drei übereinander liegenden Fensterchen mit einer Zeit, in der das Fliegen noch eine feierliche Handlung bedeutete.

Tipps zu Montage und Anstrich

Die meisten dieser Maschinen trugen eine polierte Metalloberfläche, die am Modell die Vorbereitung des Untergrunds auf die Probe stellt. Setzen Sie die Klappen deshalb noch vor dem Lackieren an und schleifen Sie sie aus, damit unter dem metallischen Anstrich keine Riefen bleiben. Die Innenflächen streichen Sie gesondert und kleben die Baugruppe erst danach zusammen. Kleine Führungselemente halten Sie mit der Pinzette fest, die Finger lassen sich in diesem Maßstab nicht gebrauchen. Der Farbton im Inneren der Mechanik ist meist heller als die Oberseite der Tragfläche, und dieser Unterschied ist es wert, angedeutet zu werden.

Wem das Set nützt

  • Liebhabern von Kolben-Verkehrsflugzeugen
  • Modellen in den Farben der Gesellschaften der fünfziger Jahre
  • Erbauern, die die Phase des Anflugs festhalten wollen
  • Vitrinen, die die Entwicklung des Langstreckenverkehrs erfassen

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Sie enthält es nicht. Es ist eine gezielte Verbesserung des Flügels und setzt ein eigenes Grundmodell des betreffenden Typs voraus.

Die Druckkabine und eine ordentliche Reichweite machten aus ihr eine der wichtigsten Langstreckenmaschinen der fünfziger Jahre, noch vor dem Aufkommen des Strahlverkehrs.

Der Eingriff in den Flügel verlangt eine sichere Hand. Wer einen ähnlichen Schnitt bereits gemacht hat, wird keine Schwierigkeit haben, sonst empfehlen wir eine Probe an einem Reststück.

Die Grundlage ist ein vollkommen glatter Untergrund. Jede Riefe tritt unter dem metallischen Anstrich hervor, es zahlt sich deshalb aus, stufenweise mit immer feinerem Papier zu schleifen.

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