1:144 B737-300/400/500 Landing Flaps

Resin-Set ausgefahrener Landeklappen für Boeing 737-300, 737-400 und 737-500 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Es ist weder ein Triebwerksset noch ein Flugzeugmodell, sondern ein Zubehör für die Darstellung des Flugzeugs in Landekonfiguration.

Maßstab1:144
Hersteller LACI
Produkt-EAN8591111000000

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Landeklappen für die Boeing 737 Classic im Maßstab 1:144 (LACI)

Ein Resin-Detailzubehör, mit dem sich das Modell der Boeing 737 der zweiten Generation im Maßstab 1:144 mit ausgefahrenen Landeklappen bauen lässt. Bausätze in diesem Maßstab haben die Flügelhinterkante üblicherweise in einem Stück abgeformt, also in der Stellung für den Reiseflug. Dieses Set erlaubt, das Flugzeug in Landekonfiguration darzustellen, in der die Tragfläche deutlich entfaltet ist und sich die Silhouette des Modells dadurch wesentlich ändert.

Das Vorbild

Die Boeing 737 der zweiten Generation hat an der Hinterkante mehrteilige Landeklappen, die sich beim Ausfahren nach hinten schieben und absenken, sodass zwischen den einzelnen Teilen Spalte entstehen. Die Klappen laufen nicht auf einem einfachen Scharnier, sondern auf Schienen, die in aerodynamischen Verkleidungen unter der Tragfläche geführt sind und bei diesem Typ auch im Flug auffallen. In ausgefahrener Stellung werden die Innenseiten der Klappen wie der Mechanismus sichtbar, der im eingefahrenen Zustand völlig verborgen ist. Gerade deshalb lohnt sich die Landekonfiguration am Modell, ein Flugzeug mit ausgefahrener Mechanisierung wirkt ganz anders als dieselbe Maschine im Reiseflug, und es ist meist der auffälligste Weg, einem statischen Modell eines Verkehrsflugzeugs Leben zu geben.

Tipps zu Bau und Bemalung

Rechnen Sie damit, dass es ein Eingriff in die Tragfläche ist. Die ursprüngliche Hinterkante muss abgetrennt werden, ein Schritt, nach dem es keinen Weg zurück gibt, probieren Sie deshalb zuerst trocken aus, wo der Schnitt verlaufen wird, und markieren Sie ihn. Waschen Sie die Resinteile vom Trennmittel frei, trennen Sie die Angussblöcke mit einer Säge ab. Resin schleift sich anders als Kunststoff, es nimmt schneller ab, nehmen Sie deshalb wenig ab und beenden Sie die Arbeit nass. Geklebt wird mit Sekundenkleber, gegebenenfalls mit Füllstoff dort, wo eine Fuge auszugleichen ist. Die Innenflächen der Klappen und den Mechanismus lackieren und gegebenenfalls mit einem dunklen Ton hervorheben, bevor Sie die Baugruppe einsetzen, nach dem Kleben kommt dort kein Pinsel mehr hin.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer der Boeing 737 der zweiten Generation im Maßstab 1:144
  • Modellbauer, die das Flugzeug in Landekonfiguration bauen wollen
  • Erfahrenere Erbauer, die sich einen Schnitt in die Tragfläche zutrauen
  • Sammlungen ziviler Modelle, in denen die Flügelmechanisierung zur Geltung kommen soll

Das Zubehör wird unmontiert und unlackiert geliefert, als Resin-Abguss für erfahrenere Modellbauer. Kleber, Farben und der Basisbausatz sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es ersetzt die Flügelhinterkante durch ausgefahrene Landeklappen, sodass sich das Modell in Landekonfiguration bauen lässt. Die Silhouette des Flugzeugs ändert sich dadurch deutlich.

Ja. Die ursprüngliche Hinterkante wird abgetrennt und durch Resinteile ersetzt, das Set ist deshalb für erfahrenere Modellbauer bestimmt.

Den Packungsinhalt gibt die Verpackung des Sets an. Ob auch die Mechanisierung der Vorderkante dabei ist, prüfen Sie vor dem Kauf.

Der Name spricht von Landeklappen, die Triebwerksgondeln stehen als eigene Sets im Angebot. Prüfen Sie den Packungsinhalt bitte vorab.

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