1:12 Yamaha RZ250 (4L3) Y.A.C. Limited (1982)

Die begehrteste Ausführung der Reihe RZ

Der Zweizylinder RZ250 kam 1980 und schaffte etwas, das damals unmöglich schien: Er brachte den Zweitakt-Viertelliter zurück ins Spiel, zu einer Zeit, als ihn alle abschrieben. Der flüssigkeitsgekühlte Motor mit einem Auslasssystem mit veränderlicher Steuerzeit bot eine Leistung, wie man sie früher nur bei Maschinen mit doppeltem Hubraum sah, und in Europa wurde dasselbe Motorrad unter einer anderen Buchstabenbezeichnung bekannt. Die Version des Jahres 1982 mit dem Code 4L3 erhielt Zurüstteile und das Farbschema einer besonderen Serie, dank derer sie heute auf Sammlerbörsen stärker gefragt ist als die gewöhnlichen Ausführungen.

Aufbau des Sets

Die gespritzten Kunststoffrahmen im Maßstab 1:12 tragen Rahmen, Motor, Tank, Verkleidungsteile und Räder; dazu gehören ein metallisierter Spritzling für die glänzenden Partien, Klarteile und weiche Reifen mit ausgeprägtem Profil. Der Decalbogen ist der Schlüssel zur ganzen Variante, denn gerade die Grafik unterscheidet die limitierte Serie von der Grundausführung. Die Anleitung führt den Bau von der Antriebseinheit über den Rahmen bis zur Fertigstellung.

Außerhalb der Schachtel

Weder Kompressor noch Düse oder Entfetter gehören dazu, und ebenso wenig irgendeine Farbe. Wer die Auspuffanlagen im genauen Ton angelaufenen Metalls haben will, greift zu Metallictönen und Pigmenten, die erst nach dem Zusammenbau aufgetragen werden. Kabel und Bowdenzüge werden in diesem Maßstab mit eigenem Draht ergänzt, im Set sind sie nicht. Auch Spiegel und Blinker haben am Gussast einen vollen Kunststoffstiel, den ein anspruchsvollerer Erbauer meist durch ein dünnes Röhrchen ersetzt. Nichts davon ist jedoch Bedingung – das Modell ist so angelegt, dass es sich auch ohne ein einziges fremdes Teil fertigstellen lässt.