1:144 BOEING 747 SP LANDING FLAPS - EASTERN EXPRESS

LACI 1:144 Boeing 747SP Landing Flaps ist ein Resin-Set der ausgefahrenen Hochauftriebshilfen des Flügels für das Modell der verkürzten Version der Boeing 747. Es ist ein Zubehör zum Plastikbausatz, kein eigenständiges Modell.

Maßstab1:144
Hersteller LACI
Produkt-EAN8991111000044

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LACI 1:144 Boeing 747SP - ausgefahrene Landeklappen

Ein Resin-Umbau des Flügels für das Modell der Boeing 747SP im Maßstab 1:144. Er ersetzt die vereinfachten Teile des Plastikbausatzes durch Hochauftriebshilfen in voll ausgefahrener Stellung, das Modell lässt sich also in der Gestalt bauen, in der das Flugzeug beim Anflug auf die Landung aussieht. Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern ein Detailzubehör für einen fortgeschritteneren Bau.

Das Vorbild

Die Boeing 747SP war ein besonderer Zweig der ersten Generation der viermotorigen Großraum-Boeing 747. Sie entstand durch eine Verkürzung des Rumpfes, was bei gleich gebliebener Tankkapazität die Reichweite deutlich über die Möglichkeiten der damaligen Serienmaschinen hinaus verschob und die Verbindung sehr weit entfernter Ziele ohne Zwischenlandung erlaubte. Der kürzere Rumpf verlangte vergrößerte Leitwerksflächen, die Silhouette des Flugzeugs ist daher unverwechselbar. Gefertigt wurde sie nur in kleiner Serie und gehört heute zu den gesuchtesten Motiven unter Sammlern von Modellen der Verkehrsluftfahrt. Die ausgefahrenen Hilfen des mächtigen Flügels der 747 sind dabei eines der wirkungsvollsten Elemente, die sich an einem Modell in 1:144 machen lassen.

Tipps zu Bau und Bemalung

Waschen Sie die Teile vor dem Bau mit lauwarmem Wasser und Spülmittel, damit das Trennmittel aus der Form verschwindet. Die Gießblöcke trennen Sie mit einer feinzahnigen Säge ab, ebnen die Flächen auf Schleifpapier, das auf einer ebenen Platte liegt, und schleifen mit Atemschutz, am besten nass. Die Hinterkantenpartie des Flügels wird aus dem Bausatz herausgeschnitten - es lohnt sich, den Schnitt mit Bleistift anzuzeichnen, das Teil trocken zu probieren und in kleinen Schritten zu schneiden. Geklebt wird mit Sekundenkleber (Cyanacrylat), die Gelversion gibt mehr Zeit zum Ausrichten des Teils. Nach dem Aushärten tragen Sie einen Primer auf und ergänzen etwaige Fugen mit Spachtelmasse. Die Innenflächen der Klappenbahnen sind bei Verkehrsflugzeugen meist hell, die Unterseite des Flügels trägt gewöhnlich einen anderen Ton als die oberen Flächen, planen Sie die Reihenfolge des Bemalens also vorab.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer ziviler Flugzeuge im Maßstab 1:144
  • Sammler der Großraum-Boeing 747 und ihrer Zweige
  • Modellbauer, die ein Modell in Landekonfiguration wollen
  • erfahrenere Erbauer, die Resin und genaue Schnitte gewohnt sind

Es ist ein Zubehörset, kein eigenständiges Modell. Der Grundbausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Resin-Umbau des Flügels, den Sie in den Plastikbausatz einkleben. Das Grundmodell müssen Sie gesondert anschaffen.

Mit Sekundenkleber auf Cyanacrylatbasis. Plastikkleber löst Resin nicht an und die Verbindung würde nicht halten.

Auf der Oberfläche haftet Trennmittel aus der Form. Würde es nicht abgewaschen, würden weder Farbe noch Primer greifen.

Ja, er gehört zu den schwierigeren Eingriffen: Die Hinterkantenpartie des Flügels wird abgeschnitten und die Teile müssen genau ausgerichtet werden. Wir empfehlen vor jedem Kleben eine Trockenprobe.

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