1978 Volkswagen Golf GTI ist ein spritzgegossener Kunststoffbausatz eines Automobils im Maßstab 1:25 der amerikanischen Marke AMT, der die erste Generation dieses Schrägheckwagens wiedergibt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es ist ein spritzgegossener Kunststoffbausatz eines Personenwagens im Maßstab 1:25, der für die amerikanische Modellbauschule typisch ist und sich vom europäischen 1:24 nur unwesentlich unterscheidet, beide Maßstäbe werden also gewöhnlich nebeneinander ausgestellt. Hersteller ist die amerikanische Marke AMT. Den Packungsinhalt gibt die Beschreibung auf der Schachtel an.
Die erste Generation des Volkswagen Golf, auf dem nordamerikanischen Markt unter dem Namen Rabbit verkauft, wurde Mitte der siebziger Jahre vorgestellt und brachte den Übergang vom luftgekühlten Heckmotor zur modernen Anordnung mit quer eingebautem wassergekühltem Frontmotor und Vorderradantrieb. Die sportliche Ausführung GTI beruhte auf einem Benzin-Vierzylinder mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung, einem strafferen Fahrwerk und geringerer Bodenfreiheit; die Verbindung aus geringem Gewicht und einem lesbaren Fahrwerk machte ihn zum Vorbild für die ganze spätere Kategorie sportlicher Schrägheckwagen. Erkennungsmerkmale der Ausführung GTI waren der rote Rahmen des Kühlergrills, verbreiterte Radlaufleisten und eine abweichende Innenverkleidung. Die Karosserie ist kantig, mit großen verglasten Flächen und einem markanten Heck mit einer fünften Tür.
Bei einem Automodell entscheidet der Lack. Waschen Sie die Karosserie zuerst, damit kein Trennmittel darauf bleibt, schleifen Sie die Trennebenen über und tragen Sie einen dünnen Primer auf. Spritzen Sie die Farbe in mehreren dünnen Schichten und lassen Sie sie dazwischen gründlich trocknen, sonst wellt der Lack die feinen Kanten. Den Glanz vollenden Sie mit Klarlack und polieren gegebenenfalls mit den feinsten Schleiffolien und Polierpaste nach. Verchromte Teile lassen Sie so lange wie möglich am Gussast und trennen sie erst kurz vor dem Kleben ab, die Chromschicht ist empfindlich gegen Abrieb; die Schnittstellen retuschieren Sie nach. Interieur und Motorraum bauen Sie getrennt und vor dem Einsetzen in die Karosserie. Gummireifen kleben Sie niemals mit Kleber für Kunststoff und lassen sie bei der Aufbewahrung nicht längere Zeit in Kontakt mit lackierten Teilen.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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