1:24 HR30 Skyline Turbo GT-EX

Nissan Skyline 2000 Turbo GT-EX (HR30) im Maßstab 1:24 – Kunststoffbausatz des japanischen Coupés von der Wende der siebziger und achtziger Jahre vom Hersteller Fujimi.

Maßstab1:24
Hersteller Fujimi
Produkt-EAN8591111278324

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Nissan Skyline 2000 Turbo GT-EX (HR30) (1:24)

Kunststoffbausatz der japanischen Sportlimousine und des Coupés Nissan Skyline 2000 Turbo GT-EX der Generation HR30 im Maßstab 1:24 vom Hersteller Fujimi. Das Modell gehört zur beliebten Automobilreihe und erfasst die aufgeladene Version dieses klassischen japanischen Wagens. Die Packung enthält gewöhnlich Gummireifen, verchromte und klare Teile sowie Decals.

Das Vorbild

Der Skyline der Generation R30 (HR30) erschien an der Wende der siebziger und achtziger Jahre als sechste Generation dieser Modellreihe. Die Version 2000 Turbo GT-EX erhielt einen aufgeladenen Reihensechszylinder, der eine deutlich höhere Leistung brachte, und zählt zu den typischen Vertretern der japanischen Turbo-Ära jener Zeit.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die Karosserie schätzt eine gute Grundierung, glänzende Emailfarbe oder Lack und Polieren für tiefen Glanz. Chrom- und Klarsichtteile setzen Sie erst zum Schluss ein, damit sie nicht verschmutzen. Innenraum und Fahrgestell kommen bei sorgfältigem Bemalen der Details gut zur Geltung.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Für Sammler japanischer Automobile im Maßstab 1:24.
  • Für Freunde der klassischen Skyline-Wagen und der Turbo-Ära.
  • Für Modellbauer, die glänzende Karosseriebauten mögen.

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Die Generation HR30, also die sechste Generation der Reihe Skyline von der Wende der siebziger und achtziger Jahre, in der Version 2000 Turbo GT-EX.

Sie erhielt einen aufgeladenen Reihensechszylinder mit deutlich höherer Leistung, typisch für die japanische Turbo-Ära jener Zeit.

Mit einer guten Grundierung, glänzender Emailfarbe oder Lack und abschließendem Polieren; Chrom- und Klarsichtteile setzen Sie erst zum Schluss ein.

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