F6F-3 Hellcat – frühe Motorhaube mit geschlossenen Kühlklappen 1:72 ist ein Ersatz der Motorhaube aus Resin aus der Reihe Quickboost. Es ist kein Flugzeugbausatz.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Motorhaube aus Resin für das Modell des Trägerjägers Grumman F6F-3 Hellcat im Maßstab 1:72. Dem Namen nach ist es die frühe Ausführung der Haube mit Kühlklappen in geschlossener Stellung. Ein Bausatz ist es nicht, es ist ein Ersatzteil. Im Maßstab 1:72 ergibt ein einteiliger Abguss gerade an der Haube den größten Sinn: Die Kunststoffhaube besteht aus mehreren Teilen, und die Fuge am kreisrunden Querschnitt lässt sich nur sehr schwer beseitigen, weil beim Schleifen auch die feinen Gravuren ringsum verschwinden.
Die Hellcat war ein amerikanischer Trägerjäger, gebaut um einen großen Sternmotor. Die Kühlklappen am hinteren Ende der Haube öffnete der Pilot je nach Motorbelastung: voll beim Rollen und im Steigflug, angelehnt im schnellen Flug. Die geschlossene Stellung entspricht also einem Modell in Flugkonfiguration. Die frühe Haube unterschied sich von der späteren in Formdetails, die Wahl der Variante hängt also davon ab, welche Fertigungsserie Sie darstellen wollen.
Die Resinteile zuerst mit lauwarmem Wasser und Spülmittel abwaschen, das entfernt das Trennmittel aus der Form, unter dem die Farbe nicht hält. Den Gießblock mit einer Säge abtrennen und die Auflagefläche auf Schleifpapier über Glas begradigen, damit die Haube nicht schief sitzt – im kleinen Maßstab fällt ein geneigter Ring mehr auf als alles andere. Die geschlossenen Klappen sparen das Bemalen des Inneren, dafür braucht der Rand der Haube einen sauberen Übergang zum Rumpf: trocken anprobieren und einen haarfeinen Spalt lieber mit dickflüssigem Sekundenkleber füllen als mit Spachtelmasse. Vor dem Lack einen Primer auftragen, Resin hält Farbe schlechter als Kunststoff.
Das Zubehör wird unlackiert geliefert, als Abgüsse aus Resin. Kleber, Farben und der Grundbausatz sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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