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Maßstab
Propeller, Sternmotor R-2800 und Verkleidung der Antriebseinheit aus Harz für das Modell der ersten Serienausführung der Thunderbolt in der Version B, Maßstab 1:48, für den Bausatz von Dora Wings.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Republic baute um den Achtzehnzylinder-Stern eine Zelle, in deren hinteren Teil der Turbolader und Meter an Leitungen zu ihm passten. Die Version B war die erste Serienausführung und wog volle sieben Tonnen, was sie zum Schwergewicht unter den einsitzigen Maschinen machte. Die Piloten klagten über die Steigleistung, dafür entkam ihr im Sturzflug niemand, und acht Maschinengewehre in den Flügeln ließen keinen im Zweifel.
Das Set löst die ganze Nase: einen Blatt für Blatt gegossenen Propeller, den vorderen Zylinderstern mit Verrippung, den Ring der Kühlklappen und die äußere Verkleidung. Im Spritzguss ist gerade der Zylinderkranz die schwächste Stelle, denn die Gravur zwischen den Rippen kommt ohne Hinterschnitt nicht in die Form.
Der Motor selbst ist nach dem echten Aggregat nachgezeichnet, seine Form hängt also nicht von der Schachtel ab. Die Verkleidung um ihn ist dagegen so gelöst, dass sie an den Umriss des Rumpfes des genannten Bausatzes anschließt. In einem Beutel liegt also ein von der Maschine abgeleitetes Stück und ein vom Kunststoff abgeleitetes, und die Verwendbarkeit des Sets bestimmt das zweite. Deshalb ist der Name des Bausatzherstellers in der Bezeichnung keine entbehrliche Angabe.
Der Ring der Klappen wird erst nach dem Trocknen des Anstrichs geklebt, sonst gerät Farbe in seine Zwischenräume und diese verschwinden. Lassen Sie den Propeller frei drehbar, indem Sie die Welle nicht kleben, sondern mit einem Tropfen Wachs sichern. Heben Sie die Zylinder mit einer dunklen Lasur hervor und überstreichen Sie die Kanten danach leicht mit dem Trockenpinsel mit einer Spur Silber, damit das vom Betrieb blank geriebene Metall hervortritt.
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