1:24 Subaru Legacy RS - Upgrade Parts (for Hasegawa Kits)

1:24 Subaru Legacy RS – Upgrade Parts (for Hasegawa Kits) von Studio27 ist ein Fotoätz-Detailset für den Bausatz Subaru Legacy RS von Hasegawa. Es ist kein Modell – es ist ein Set zusätzlicher Teile für einen Bausatz, den Sie bereits besitzen müssen.

Maßstab1:24
Hersteller Studio27
Produkt-EAN9991117365623

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Subaru Legacy RS 1:24 – Detailset Studio27 (für Hasegawa-Bausätze)

Es ist kein Modell und kein Bausatz – in der Packung bekommen Sie kein Auto. Es ist ein ergänzendes Detailset des Herstellers Studio27 im Maßstab 1:24 zur Aufwertung des Kunststoffbausatzes Subaru Legacy RS von Hasegawa, den Sie haben müssen. Die Ätzteile sind genau auf die Formen dieses Bausatzes geschnitten, sie passen also nicht auf einen Bausatz eines anderen Herstellers.

Über das Vorbild

Der Subaru Legacy RS ist der direkte Vorgänger des berühmten Impreza und die erste wirklich ernsthafte Rallyewaffe der Marke Subaru: flacher Vierzylinder-Boxer, Turbo und Allradantrieb. Gefahren wurde er von Colin McRae – dem späteren Weltmeister von 1995 und ersten Briten mit diesem Titel, für eine ganze Generation von Fans schlicht ein Synonym für Rallye, unter anderem dank des Videospiels, das seinen Namen trägt. Genau mit dem Legacy RS holte McRae 1993 in Neuseeland seinen ersten Sieg in der Weltmeisterschaft. Im selben Jahr tauchte bei Subaru erstmals auch die legendäre blau-gelbe Lackierung 555 auf – an ältere Wagen gehört sie also nicht.

Warum Ätzteile und wie man mit ihnen arbeitet

Der Rallye-Legacy hat den Innenraum offen sichtbar: Überrollkäfig, Rennsitze, Sicherheitsgurte, Feuerlöscher und die Instrumente des Beifahrers sind durch die Fenster zu sehen. Gurte aus geätzten Schnallen und Gurtband sehen aus wie echte Gurte – ein Ersatz aus Kunststoff oder gar keiner tötet den Eindruck sofort. Dasselbe gilt für die Schutzgitter vor dem Kühler: Bei einem Rallyewagen sind sie ein funktionaler Schutz gegen Steine und von außen sichtbar, doch Kunststoff kann sie nur als angedeutete Gravur, als Plättchen. Ätzteile machen daraus ein Netz, durch das man hindurchsieht. Praktisch: Ätzteile werden gebogen (Ätzteilbiegebank, notfalls Klinge und Pinzette), geklebt wird mit Sekundenkleber, nicht mit Plastikkleber, und der ursprüngliche Kunststoffdetail muss oft abgeschliffen werden – dieser Schritt ist unumkehrbar. Zum Abschluss empfehlen wir Weathering: Ein Rallyewagen soll nicht sauber sein, an ihn gehören Staub, Schlamm und Steinschlag an den Kotflügeln. Für Impreza und Lancer Evo gibt es zudem Decals für die inneren Scheinwerferlinsen – ein Detail, das die Bausätze nicht haben.

Für wen das Set gedacht ist

  • Für Besitzer des Bausatzes Subaru Legacy RS von Hasegawa
  • Für erfahrenere Modellbauer – Pinzette, Lupe und Geduld
  • Für Fans von Colin McRae und der Anfänge Subarus in der Rallye-Weltmeisterschaft
  • Für Sammler, die einen getreuen Renninnenraum wollen und keine Kunststoffvereinfachung

Ein ergänzendes Detailset, kein Modell. Grundbausatz, Kleber, Farben und Werkzeug sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Set zusätzlicher Teile für einen Bausatz, den Sie bereits besitzen müssen. Das Modell des Legacy RS selbst ist nicht in der Packung.

Für den Bausatz Subaru Legacy RS von Hasegawa. Die Ätzteile sind auf die Formen dieses bestimmten Bausatzes geschnitten, auf Modelle anderer Hersteller passen sie nicht.

Eine Pinzette, eine Lupe, Sekundenkleber (Cyanacrylat) und idealerweise eine Ätzteilbiegebank. Manche Kunststoffdetails müssen vor dem Aufkleben des Ätzteils abgeschliffen werden – das ist ein unumkehrbarer Eingriff in den Bausatz.

Die blau-gelbe Lackierung 555 tauchte bei Subaru 1993 auf und gehört nicht an ältere Wagen. Prüfen Sie das konkrete Farbschema Ihres Modells deshalb immer anhand eines Fotos der Veranstaltung, die Sie bauen.

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