1:24 BMW Z4 - Vita4One No.17/18 Nurburgring 2012 Decals Set (for Fujimi Kits)

1:24 BMW Z4 - Vita4One No.17/18 Nurburgring 2012 Decals Set (for Fujimi Kits)

1:24 BMW Z4 - Vita4One No.17/18 Nurburgring 2012 Decals Set (for Fujimi Kits)

Studio27 1:24 — Decalbogen BMW Z4 GT3 Vita4One, Wagen Nr. 17 und 18, 24 Stunden Nürburgring 2012. Nassschiebebilder für den Kunststoffbausatz Fujimi BMW Z4. Es ist kein Bausatz — das Automodell selbst ist nicht in der Packung.

Maßstab1:24
Hersteller Studio27
Produkt-EAN9991117365416

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Decalbogen Studio27 1:24 — BMW Z4 GT3 Vita4One, Nr. 17 und 18, Nürburgring 2012

Das hier ist ein Decalbogen (Beklebungen) des japanischen Herstellers Studio27 im Maßstab 1:24 für den Kunststoffbausatz BMW Z4 von Fujimi. Es ist KEIN Bausatz. In der Packung sind keine Kunststoffteile, keine Karosserie und keine Räder — nur ein Blatt mit Decals. Das Automodell müssen Sie gesondert beschaffen.

Warum kauft man Bogen? Der Serienbausatz hat meist eine, höchstens zwei Lackierungen, der BMW Z4 GT3 fuhr aber bei Dutzenden Kundenteams weltweit. Der Sammler will einen bestimmten Wagen aus einem bestimmten Rennen — und dafür braucht er einen eigenen Bogen. Dieser hier ist großzügig: er deckt gleich zwei Wagen ab, die Startnummern 17 und 18. Aus einer Packung bauen Sie also zwei Modelle oder wählen das, was Ihnen besser gefällt. Weitere Lackierungen des Z4 sind ebenfalls erhältlich, wenn Sie die ganze Familie sammeln.

Das Vorbild

Der BMW Z4 GT3 ist ein Kundenrennwagen für private Teams nach dem Reglement GT3. Im Jahr 2012 trat mit ihm beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring das Team Vita4One um Michael Bartels an, mit zwei Wagen — Nr. 17 und Nr. 18. Der Wagen Nr. 18 kam auf dem fünften Platz der Gesamtwertung ins Ziel, der Wagen Nr. 17 fiel in der Nacht nach einer Kollision aus.

Die Nürburgring-Nordschleife gilt als anspruchsvollste Rennstrecke der Welt und trägt den Beinamen Grüne Hölle: über 20 Kilometer und mehr als 70 Kurven. Beim 24-Stunden-Rennen starten über 150 Wagen gleichzeitig, von GT3-Rennwagen bis zu Serienlimousinen — Chaos, Nebel und Nacht gehören dazu. Ein Modell aus diesem Rennen hat im Regal also etwas zu erzählen.

Decals so auftragen, dass sie wie Lack aussehen

  • Decals werden ausschließlich auf GLÄNZENDEN Lack geklebt. Auf matter Oberfläche gelangt Luft unter den Film und das Decal schimmert silbrig — es wirkt wie ein mattierter Fleck. Das ist der häufigste Fehler und lässt sich nur durch Abnehmen des Decals beheben.
  • Die Karosserie des Z4 besteht aus lauter gewölbten Flächen — Kotflügel, Haube, Schweller. Ohne Weichmacher für Decals legt sich das Decal dort nicht an und wirft Falten. Der Weichmacher lockert den Film, dieser saugt sich an die Form und hält nach dem Trocknen.
  • Nach dem Trocknen mit Klarlack überspritzen und die Oberfläche polieren. Die Kante des Decals verschwindet im Lack und das Modell bekommt das nasse Aussehen eines echten Rennwagens.
  • Die Farbe der Karosserie muss stimmen. Der Bogen deckt nicht die ganze Fläche des Wagens ab — der Rest wird mit Farbe gespritzt. Bereiten Sie den Farbton vor, sonst sitzt die Beklebung auf einem anderen Untergrund als beim Original.

Für wen der Bogen gedacht ist

  • Modellbauer, die den Bausatz Fujimi BMW Z4 bereits haben (oder planen) und eine bestimmte Lackierung wollen.
  • Freunde der Langstreckenrennen und des Nürburgrings.
  • Sammler von GT3-Wagen, die ein ganzes Starterfeld bauen.
  • Erfahrenere Erbauer — Decals auf gewölbten Flächen verlangen Geduld.

Es ist kein Bausatz. Die Packung enthält nur Decals; das Modell von Fujimi, Farben, Glanz- und Klarlack, Weichmacher für Decals und Kleber sind eigene Artikel.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es handelt sich nur um einen Decalbogen. Sie brauchen dazu den Kunststoffbausatz BMW Z4 von Fujimi, den Sie gesondert beschaffen.

Der Bogen deckt zwei Wagen ab — die Startnummern 17 und 18. Sie können also zwei verschiedene Modelle bauen (jedes auf einem eigenen Bausatz) oder eine der beiden Varianten wählen.

Fast sicher wurde es auf Mattlack aufgebracht. Unter dem Film bleibt Luft und die Fläche wirkt mattiert. Decals gehören immer auf Glanzlack; auf gewölbten Flächen hilft zusätzlich ein Weichmacher für Decals.

Wir empfehlen es. Klarlack über den Decals gleicht deren Kante mit der Oberfläche an, und nach dem Polieren wirkt die Karosserie einheitlich, wie gespritzt.

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