1:144 RR BR715 FOR B717 EE KIT

1:144 Rolls-Royce BR715 für die Boeing 717 ist ein Ersatz der Triebwerksgondel aus Resin für das Modell der Boeing 717. Zubehör zum Kunststoffbausatz, kein Modell des Flugzeugs.

Maßstab1:144
Hersteller LACI
Produkt-EAN8591111000000

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Rolls-Royce BR715 für die Boeing 717, Maßstab 1:144

Satz der Triebwerksgondel aus Resin, der beim Modell der Boeing 717 die Kunststoffteile aus dem Grundbausatz ersetzt. Es ist ein Detailzubehör für den Maßstab 1:144 und kein Modell des Flugzeugs. Die Stückzahl in der Packung nennt die Verpackung; die Boeing 717 trägt zwei Triebwerke.

Zum Vorbild

Das BR715 ist ein Zweistromtriebwerk aus der Familie BR700, die Rolls-Royce als neue Generation von Antrieben der mittleren Schubklasse entwickelte. An der Boeing 717 ist es der einzige Einbau dieser Art, und gegenüber den Triebwerken, die die älteren DC-9 und MD-80 trugen, ist es auffällig anders: Es hat einen deutlich größeren Durchmesser des Bläsers, eine kürzere und vollere Verkleidung und eine andere Formgebung des hinteren Teils mit den Schubumkehrern. Die Gondeln hängen nicht unter dem Flügel, sondern an kurzen Pylonen an den Seiten des hinteren Rumpfteils, beim Bau des Modells entscheiden also vor allem Winkel und Symmetrie des Sitzes und nicht die Lage zum Flügel.

Tipps zu Einbau und Bemalung

Waschen Sie die Gussteile vom Trennmittel frei und schneiden Sie die Gießblöcke ab, sie verlaufen gewöhnlich über eine Fläche, die danach ohnehin der Pylon verdeckt. Den Pylon aus dem Grundbausatz lassen Sie entweder stehen oder kürzen ihn so, dass die Gondel mit der ganzen Auflagefläche aufsitzt, sonst reißt die Verbindung nach dem Trocknen. Probieren Sie beide Gondeln vor dem Kleben trocken und sehen Sie sich das Modell von oben und von hinten an: Beide müssen mit der Achse des Rumpfes den gleichen Winkel bilden. Kleben Sie mit Sekundenkleber, bei größeren Teilen eignet sich ein Kleber mit längerer Aushärtezeit oder Epoxid, damit Sie die Lage noch abstimmen können. Den Einlauf und das Innere der Verkleidung bemalen Sie, bevor Sie die Gondel festkleben, nach dem Zusammenbau kommt der Pinsel nicht mehr dorthin. Für die Verkleidung eignet sich ein glatter glänzender Untergrund, denn die Farben der Fluggesellschaften sind an den Gondeln oft auffällig und poliert.

Für wen der Satz gedacht ist

  • Für Bauer der Boeing 717 im Maßstab 1:144, denen die Form der Kunststoffgondeln nicht genügt
  • Für Modellbauer, die mehrere Maschinen der Familie DC-9 bauen und sie über die Triebwerke unterscheiden wollen
  • Für erfahrenere Bauer mit Erfahrung mit Resin
  • Für Sammlungen ziviler Flugzeuge, in denen die formale Treue der Triebwerke bewertet wird

Der Satz wird als Zubehör aus Resin geliefert, unlackiert. Der Grundbausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Die Stückzahl nennt die Verpackung. Die Boeing 717 hat zwei Triebwerke, für ein vollständiges Modell werden also zwei Gondeln gebraucht.

Es ist ein neueres Zweistromtriebwerk der Familie BR700 mit wesentlich größerem Durchmesser des Bläsers und anders geformter Verkleidung. Die Form der Gondel ist deshalb sichtbar anders.

Das hängt von der Ausführung des Satzes ab. Der Pylon bleibt in der Regel aus dem Kunststoffbausatz, nur die Auflagefläche wird angepasst, damit die Gondel mit der ganzen Fläche aufsitzt.

Auf die Symmetrie. Beide Gondeln müssen mit der Achse des Rumpfes den gleichen Winkel bilden, sonst steht das Modell im Blick von oben offensichtlich schief.

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