UA5006 Q1 Blue-Black Matt

Eine kleine Fläche, die über den Eindruck vom Modell entscheidet

Der Code Q1 gehört zu einer Farbe, wie sie an echten Maschinen auf dem Band vor dem Cockpit, auf den Motorverkleidungen und an weiteren Stellen auftauchte, an denen die Blendung in die Augen des Piloten unterdrückt werden musste. Es ist kein Schwarz: in dem Ton ist ein blauer Anteil klar zu lesen, dank dessen die Fläche nicht wie ein Loch im Modell wirkt und je nach einfallendem Licht spielt. Genau dieser Unterschied trennt ein Modell, das wie eine verkleinerte Maschine aussieht, von einem Modell mit einem schwarzen Fleck vor dem Cockpit.

Wie viel davon Sie verbrauchen

Das Blendschutzband und die Motorverkleidungen nehmen auch in einem größeren Maßstab nur einen Bruchteil der Oberfläche ein, ein Fläschchen reicht also für viele Bausätze. Innerhalb der achtteiligen japanischen Gruppe von Farbtönen hat es deshalb die besondere Rolle einer Detailfarbe: zwei Grüntöne und der bernsteinfarbene Ton decken die Flächen ab, das Gelb die Vorderkante und dieser blauschwarze Ton alles Übrige, von den Auspuffverkleidungen bis zu kleinem Zubehör im Cockpit. Wenn Sie eine Bestellung zusammenstellen, überlebt dieses Fläschchen üblicherweise alle anderen.

Eine scharfe Kante ohne Unterlaufen

Grenzen Sie das Band mit Maskierband ab und überziehen Sie es mit einer dünnen Schicht jener Farbe, die unter der Maske liegt. Der getrocknete Film dichtet die Kante ab und der dunkle Ton hat dann keinen Weg, darunter zu laufen. Die Farbe wird mit Wasser verdünnt, trocknet schnell und hält nach dem Trocknen eine tief matte Oberfläche, die sich mit einem Trockenpinsel in hellerem Grau noch betonen lässt. Grenzt das Band an die Verglasung des Cockpits, maskieren Sie den Rahmen, bevor Sie zum dunklen Ton greifen, denn die Ausbesserung einer verlaufenen Grenze auf einem Klarsichtteil ist meist nicht mehr rückgängig zu machen.