Track-Bed™ Strips (Bulk Pack) - HO Scale

Vorrat an Bettung für die ganze Anlage

Wer eine ausgedehntere Strecke baut, merkt bald, dass die Schaumbettung schneller zur Neige geht als die Gleise. Diese Packung zielt daher auf den Bau als Ganzes: 36 Streifen reichen zusammen für knapp 22 Meter Strecke, was auch eine größere Anlage samt Abzweigungen und Bahnhofskopf deckt.

Warum Schaumbettung statt Kork

Schaum hat gegenüber Kork drei Vorteile. Er muss vor dem Biegen nicht eingeweicht werden, es lässt sich also sofort damit arbeiten. Er bleibt dauerhaft elastisch und wird nicht spröde, während Kork nach Jahren austrocknet, reißt und zu bröseln beginnt. Und vor allem schluckt er Schall besser, denn der elastische Kern überträgt die Schwingung der Räder nicht in die Platte, die sonst wie ein Resonanzkörper wirken würde.

Die Höhe der Bettung entspricht der üblichen Korkunterlage, beide lassen sich daher auf einer Anlage verbinden und ohne Stufe anschließen. Das kommt beim Erweitern einer älteren Strecke gelegen.

Verlegen im Bogen

Die Streifenform ist gerade im Bogen und an engen Stellen von Vorteil. Der Streifen lässt sich ohne Wellen an der Innenkante in den nötigen Radius biegen und hält in Bögen mit kleinem Radius die Form besser als eine breite Platte, die eingeschnitten werden müsste.

Geklebt wird mit Schaumkleber und bis zum Trocknen mit Stecknadeln im Schaum fixiert. Lösemittelhaltige Kleber eignen sich nicht, denn sie greifen das Material an.

Maße eines Streifens

Jedes Teil ist 60,9 cm lang, 4,44 cm breit und 5 mm hoch. Die Breite entspricht dem Oberbau der Größe H0, also dem Maßstab 1:87. Ein längerer Abschnitt wird aus Streifen auf Stoß zusammengesetzt.