Track-Bed™ Sheets - HO/O Scale

Track-Bed Sheets - HO/O Scale von Woodland ist eine Schaumstoffbettung unter das Gleis der Baugrößen HO und O in Plattenausführung. Sie dämpft den Schall und bleibt dauerhaft elastisch.

Hersteller Woodland
Produkt-EAN8591111701488

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Track-Bed Sheets - HO/O Scale von Woodland

Schaumstoffbettung unter das Gleis für die Baugrößen HO und O, geliefert in Form von Platten. Es ist weder ein Modell noch ein Bausatz, sondern Material für den Bau des Bahnunterbaus: Sie liegt zwischen Grundplatte und Gleismaterial und bildet das Bett, auf dem die Strecke ruht. Die Platte ist gegenüber fertigen Streifen vielseitiger — Sie grenzen daraus jede Form ab, die Sie gerade brauchen.

Warum Platten und nicht Streifen

Ein fertiger Streifen ist auf ein entlang der Trasse geführtes Gleis ausgelegt. Sobald die Strecke aber in einen Bahnhof, in ein Depot oder in einen Rangierbahnhof übergeht, brauchen Sie eine zusammenhängende Fläche, auf der mehrere Gleise nebeneinander liegen — und dort passt eben die Platte. Bei der Baugröße O ist zudem alles größer als bei HO, die Fläche ist also schneller verbraucht und die Möglichkeit, sich die Form selbst abzugrenzen, umso wertvoller.

Tipps für die Arbeit

  • Zeichnen Sie die Trasse der Strecke auf die Platte und führen Sie die Bettung entlang der Linie.
  • Unter Weichen und Gleisfeldern die Platte am Stück lassen, Fugen abseits der befahrenen Stellen führen.
  • Mit einem scharfen Messer mit neuer Klinge trennen — eine stumpfe Klinge reißt den Schaum, statt ihn zu trennen.
  • Schotter erst auf das fertige Bett auftragen, sonst läuft er unter die Ränder.

Für wen geeignet

Für Erbauer von Anlagen und Eisenbahndioramen in den Baugrößen HO und O, die die Strecke leise betten wollen und zugleich zusammenhängende Flächen dort brauchen, wo sich das Gleis verzweigt. Zu schätzen wissen sie vor allem jene, die einen Bahnhof, ein Depot oder ein Industrieanschlussgleis bauen.

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Häufig gestellte Fragen

Es sind Bezeichnungen der Baugrößen der Modelleisenbahn, für die die Bettung zugeschnitten ist. Der Maßstab eines bestimmten Bausatzes ist damit nicht festgelegt; den finden Sie in den Angaben seines Herstellers.

Überall dort, wo mehrere Gleise nebeneinander liegen — im Bahnhof, im Depot oder am Anschlussgleis. Auf der gewöhnlichen Streckengleis kommen Sie mit Streifen aus.

Nein. Anders als Kork ist der Schaum von sich aus elastisch und passt sich dem Bogen trocken an.

Sie schluckt Schwingungen und Schall, die sonst vom Gleis in die Grundplatte übertragen würden, und hebt die Strecke zugleich leicht über das umgebende Gelände.

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