SNOW EFFECTS RALLY [SET]

Winter auf der Wertungsprüfung

Ein Rennwagen auf verschneiter Strecke sieht wenige Minuten nach dem Start ganz anders aus als in der Servicezone. Schnee sammelt sich in den Radhäusern, von den Rädern fliegt Matsch, der in Streifen entlang der Flanken antrocknet, und alles Nasse glänzt. Die drei Mittel dieses Satzes decken genau diese drei Erscheinungen ab, und zwar in der Reihenfolge, in der sie am Modell aufgetragen werden.

Das erste ist eine Schneetextur auf Acrylbasis. Sie wird dicht dort aufgetragen, wo sich Schnee absetzt und liegen bleibt: auf dem Dach, auf der Haube rund um die Wischer, in den Radhäusern und auf der Stoßstange. Das zweite ist ein Acrylmittel für Spritzer, mit dem die nasse Erde entsteht, die von den Reifen wegfliegt. Es wird tupfend und unregelmäßig aufgetragen, am besten mit einem alten Pinsel, den Sie über den Finger streifen, damit sich die Unregelmäßigkeit nicht wiederholt.

Die letzte Schicht entscheidet

Bevor Sie sich an den Wagen machen, probieren Sie alle drei Mittel auf einem Stück Karton aus, das in derselben Farbe wie die Karosserie gestrichen ist. Sie sehen dann, wie dicht die Textur deckt und wie weit die Tropfen fliegen.

Die dritte Position ist eine Emailflüssigkeit für den Nasseffekt. Sie kommt ganz zum Schluss an die Stellen, an denen wirklich Wasser stünde: in Vertiefungen, an die untere Kante der Türen, um die Kotflügel. Da sie ein anderes Bindemittel hat als die beiden vorherigen, lässt sie sich über getrocknetem Acryl verarbeiten, ohne die untere Schicht anzugreifen.

Der Satz passt zu Rennspezialisten aller Zeiten und mit demselben Ergebnis auch auf ein Geländefahrzeug oder eine Szene mit Figuren am Straßenrand. Ein Winterdiorama steht und fällt dabei mit dem Maß: Ein überladenes Modell sieht aus wie mit Watte beklebt, während wenige richtig gesetzte Aufträge sofort wirken.