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Sechs Farbtöne Hataka Blue Line für britische Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Deckt das ältere Temperate Land Scheme, das spätere Day Fighter Scheme und die Innenräume der Cockpits ab.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Britische Jäger trugen bis August 1941 auf den Oberseiten die Kombination aus Dark Earth und Dark Green, bekannt als Temperate Land Scheme. Das Braun verschwand danach von den Jagdmaschinen und wanderte zu den Bombern, während Dark Green in der Tarnung bis zum Kriegsende blieb. Die Unterseiten der Flugzeuge des Fighter Command deckte ab Mai 1940 das helle Sky im Ton Type S, das sich ebenso an den Jagdbombern hielt.
Ab September 1941 trat das Day Fighter Scheme an: oben löste die Farbe Ocean Grey das Braun ab und die Unterseite ging auf Medium Sea Grey über. Der sechste Ton, Interior Grey-Green, gehört den Cockpits und Innenkonstruktionen britischer Flugzeuge während des ganzen Krieges, aus einer Packung entsteht also eine Maschine von außen wie von innen.
Blue Line ist ein wasserverdünnbares Acryl, formuliert für die Arbeit mit dem Pinsel – es bleibt lange genug offen, damit benachbarte Striche ineinanderlaufen und keine sichtbare Kante hinterlassen. Zwei dünnere Schichten ergeben ein besseres Ergebnis als eine dicke, und das Werkzeug wird zum Schluss mit bloßem Wasser gereinigt.
Die Auswahl bewältigt die Maschinen der Luftschlacht um England wie spätere Tagjäger, ohne einzelne Fläschchen dazuzukaufen.
Die britische Tarnung hatte eine genau vorgeschriebene Form der Felder, und es existierte eine spiegelverkehrte Variante davon, was erlaubt, aus derselben Palette zwei Maschinen zu bauen, die nebeneinander unterschiedlich aussehen. Die Grenzen waren beim Vorbild scharf, deshalb bewährt sich ein fest auf die Oberfläche gelegtes Band.
Vor den Nassschiebebildern empfiehlt sich Glanzlack, denn die matten britischen Töne würden sonst um die Zeichen einen sichtbaren Rahmen hinterlassen.
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