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Vier Lackfarben aus der orangen Reihe für britische Flugzeuge in der nordafrikanischen und mediterranen Tarnung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die britischen Staffeln passten ihren üblichen Anstrich für das Wüstenkriegsgebiet an: die Oberseiten bekamen eine Kombination aus dunklem Braun und mittlerem Sandton, während die Unterseite in ein Azurblau aufhellte, das dem dortigen Himmel entsprach. Genau diese drei Farbtöne bilden den Kern des Satzes, und die vierte Farbe deckt das typische Graugrün des Cockpitinneren ab. So sahen die Hurricanes, die tropisch umgerüsteten Spitfires und die Kittyhawks der Wüsteneinheiten aus.
Der Satz gehört zur orangen Reihe, die der Hersteller auf Lack aufgebaut hat, nicht auf eine wasserverdünnbare Dispersion. Aufgetragen wird mit der Airbrush in dünnen Schichten, verdünnt wird mit dem Lackverdünner derselben Marke, und die Farbe trocknet rasch zu einer glatten matten Oberfläche. Diese verträgt spätere Washes und Lackierungen gut, verlangt aber Absaugung und Schutz der Atemwege.
Sand und scharfe Sonne trieben den Anstrich rasch zum Ausbleichen, an den Nasenkanten kam blankes Metall durch und von den Auspuffen zogen dunkle Streifen. Ein paar zusätzliche Minuten für einen Tonunterschied in der Mitte großer Flächen bringen am fertigen Modell deshalb mehr als das sorgfältigste abschließende Wash.
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