Zehn Lackierungen britischer Thunderbolts aus den Kämpfen über Birma und Indien in den Jahren 1944 und 1945, Nassschiebebilder im Maßstab 1:72.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Royal Air Force erhielt im Rahmen der Lieferungen einen überseeischen Jagdbomber mit Sternmotor und führte ihn unter eigener Bezeichnung in zwei Gestalten ein: Die erste hatte einen hohen Rücken hinter der Kanzel, die zweite eine Tropfenhaube mit Sicht nach hinten. In Europa setzten sich diese Maschinen nicht durch, in Südostasien wurden sie dagegen zum Rückgrat der Angriffe auf japanische Nachschubwege, Brücken und Stellungen im Urwald, wo ihre Widerstandsfähigkeit und die Tragfähigkeit für Bombenlast leichtere Typen übertrafen.
Zehn nummerierte Möglichkeiten decken beide Ausführungen ab und verteilen sie auf neun Staffeln, unter anderem die Nummern 5, 30, 34, 79, 113, 135, 146, 261 und 615, mit den Jahreszahlen 1944 und 1945. Bei mehreren Maschinen ist auch der Name des Piloten angegeben. Nicht fehlen die auffälligen hellen Erkennungsstreifen an Flügeln und Leitwerksflächen, die eine Verwechslung mit einem japanischen Jäger ähnlicher Silhouette verhindern sollten.
Maschinen von diesem Kriegsschauplatz sind anders abgenutzt als europäische: Staub von den Rollbahnen, ausgeblichene Oberseite und Spuren des häufigen Waschens um die Kanzel. Spritzen Sie die Streifen, tragen Sie sie nicht als Folie auf, sonst entsteht an der Ruderkante eine Stufe. Bringen Sie die Nassschiebebilder auf glänzende Oberfläche auf und mattieren Sie zum Schluss alles. Unter den Flügeln erschienen bei dieser Maschine üblicherweise Bombenträger oder Raketenschienen, denn die Hauptarbeit war das Angreifen von Zielen am Boden. Richten Sie die Außenlasten daher nach der Zeichnung aus, sie unterschieden sich nach Staffeln. Ohne sie wirkt das Modell eher wie ein Begleitjäger.
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