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Vier Kennzeichnungsvarianten auf einem Bogen 1:48 für die dreisitzige Potez 63-11 aus den Jahren 1940 und 1941.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Besatzung der Potez 63-11 bildeten Pilot, Beobachter und Schütze. Zwei Sternmotoren Gnome-Rhone 14M gaben der Maschine genug Leistung für den Tiefflug über der Front, die Abwehrbewaffnung blieb aber schwach und eine Panzerung gab es praktisch nicht. Gerade deshalb wurde der Typ in den Frühjahrskämpfen des Jahres 1940 zum am häufigsten abgeschossenen französischen Flugzeug, obwohl er erst kurz zuvor in den Dienst getreten war.
Die Abkürzung GR vor der Nummer der Einheit bezeichnet eine Aufklärungsgruppe. Zwei Maschinen auf diesem Bogen flogen bei der GR I/52, eine davon im April 1941 bereits unter der Verwaltung der Vichy-Luftwaffe, die andere noch im Jahr 1940. Die übrigen zwei Varianten gehören den Gruppen GR II/14 und GR II/22. Bei drei der vier Flugzeuge nennen die Unterlagen neben der Werknummer auch einen Registriercode in der Form mit dem Buchstaben C, was die Überprüfung anhand zeitgenössischer Aufnahmen erleichtert.
Die ausgedehnte Verglasung des Bugs ist bei diesem Typ ein beherrschendes Element, die Rahmen lohnt es sich daher zu maskieren und nicht aus freier Hand zu übermalen. Bringen Sie die Abziehbilder erst nach dem Fertigstellen des Lacks und nach dem Trocknen der Schutzschicht auf, sonst heben sich die Ränder der Haut beim weiteren Überstreichen.
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