Acht Töne für Unterseeboote mit Kernantrieb: Anthrazit und Schwarz des Rumpfes, Signalrot unter der Wasserlinie, Weiß für die Kennzeichnung, Hanfbeige, Aluminium und Messing.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Seit Mitte der fünfziger Jahre erschienen unter der Wasseroberfläche Fahrzeuge, deren Tauchdauer nicht mehr vom Luftvorrat abhing. Das veränderte ihr Aussehen tiefgreifender, als man erwarten würde. Aufbauten und Artillerieelemente verschwanden, der Rumpf rundete sich zu einer an einen Wal erinnernden Form, und die Oberfläche bedeckten Schichten, die den Sonarwiderhall dämpfen sollten. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug fast ohne Farben, bei dem über den Eindruck der feine Unterschied zwischen mehreren Abstufungen von Dunkel entscheidet.
Acht Fläschchen decken das gesamte Fahrzeug ab. Schwarz und Anthrazitgrau bilden den Rumpf, und ihr Unterschied erlaubt es, die Beplankung der Dämpfplatten anzudeuten. Ein blasses Blaugrau dient dort, wo die Oberfläche den Widerschein des Wassers fängt, Signalrot gehört dem Band unter der Wasserlinie, Weiß bleibt den Nummern und der Kennzeichnung. Hanfbeige eignet sich für Decksbeläge und Tauwerk, Aluminium für die Ruder und Messingglanz für die Schiffsschrauben.
Der Rumpf ist eine große zusammenhängende Fläche, die größte Gefahr ist also Einförmigkeit. Es hilft, den Grund in einem Ton zu spritzen und mit dem zweiten nur einzelne Teile der Beplankung, damit die Oberfläche Unregelmäßigkeit bekommt. Der Übergang zum roten Band wird mit einem rundum geführten Band maskiert und erst nach dem Trocknen des dunklen Teils aufgetragen. Das Messing an der Schraube verträgt ein Polieren mit dem Wattestäbchen und gewinnt dadurch eine Tiefe, die der bloße Auftrag nicht gibt.
Die Palette dient großen wie kleinen Plastikmodellen von Unterseebooten und ebenso deren Zubehör aus Resin.
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