Light Blue (RLM65)

Hellblauer Farbton Light Blue RLM 65 aus der Reihe Hataka Orange Line. Die Unterseitenfarbe deutscher Flugzeuge der Vorkriegsjahre und des Beginns des Zweiten Weltkriegs.

Hersteller Hataka

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Was RLM 65 ist

Light Blue RLM 65 ist ein hellblauer Farbton des Herstellers Hataka aus der Reihe Orange Line, Katalognummer HTK-C029. Die Bezeichnung RLM 65 stammt aus dem deutschen Vorschriftensystem der Luftfahrtfarben und gehört zur Unterseitenfarbe der Flugzeuge der Vorkriegszeit und der ersten Kriegsjahre. Am Modell passt sie dort, wo die Unterseite der Zelle hell und dabei deutlich blau sein soll.

Wo der Farbton zum Einsatz kommt

RLM 65 deckte die Unterseiten von Jägern, Bombern und Maschinen der Marineflieger. Auf den Oberseiten gehörte damals ein dunkles Grünpaar dazu, das spätere Vorschriften durch hellere Farbtöne ersetzten. Im Lauf des Krieges setzte sich an der Unterseite vieler Typen das hellere RLM 76 durch, RLM 65 bleibt also die Farbe früher Maschinen und passt am besten zu ihnen. Die Grenze zwischen dem Blau der Unterseite und den Oberseiten verläuft an den Rumpfflanken und ist bei frühen Schemata meist scharf.

Auftragen und Verdünnen

Mischen Sie das Gebinde vor dem Gebrauch gründlich, abgesetztes Pigment verschiebt sonst den Farbton. Den für diese Reihe bestimmten Verdünner und das Mischungsverhältnis gibt der Hersteller auf dem Gebinde an, halten Sie sich an seine Angaben. Helle Blautöne decken schlechter, legen Sie sie deshalb auf einen hellen Untergrund und lieber in mehreren dünnen Schichten als in einer dicken. Lassen Sie die Oberfläche zwischen den Schichten antrocknen und den fertigen Auftrag aushärten, bevor Maskierband darauf kommt. Probieren Sie den Farbton vorher an einem Stück Abfallkunststoff; bei Kunstlicht wirkt ein helles Blau anders als bei Tageslicht, und auf großer Fläche fällt der Unterschied auf.

Lieferumfang

Das Modell, Verdünner, Pinsel und Airbrush sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

An die Unterseiten deutscher Flugzeuge der Vorkriegszeit und der ersten Kriegsjahre. Die Grenze zu den Oberseiten verläuft an den Rumpfflanken.

Mit dem für diese Reihe bestimmten Verdünner. Das Mischungsverhältnis und die empfohlene Auftragsart gibt der Hersteller auf dem Gebinde an.

Helle Blautöne haben eine schwächere Deckkraft. Es hilft ein heller Untergrund und mehrere dünne Schichten statt einer dicken.

RLM 76 ist der hellere Unterseitenton, der sich später durchsetzte. RLM 65 gehört zu den älteren Schemata vom Kriegsbeginn.

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