Fertiger Abguss eines Steindurchlasses für die Anlage in H0. Außenmaße rund 5,87 x 5,08 x 4,6 cm, die Oberfläche ist zum Tönen mit Pigmenten bereit.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Durchlass gehört zu den unauffälligsten und zugleich nötigsten Bauwerken an der Strecke. Wo der Bahnkörper einen Bach oder einen Entwässerungsgraben überquert, muss das Wasser hindurch, und dazu dient eine kurze gewölbte oder Rahmenkonstruktion, unmittelbar in den Damm eingebaut. Die Bautrupps mauerten sie ab der Mitte des neunzehnten Jahrhunderts aus Bruchstein: das Material war zur Hand, das Gewölbe trug das Gewicht des Damms wie der durchfahrenden Züge, und die Wartung beschränkte sich auf das gelegentliche Räumen des Bettes von Anlandungen. Gerade solche kleinen Objekte verraten das Alter einer Strecke bis heute besser als das Empfangsgebäude.
Der Abguss zeigt eine gemauerte Stirn mit Durchlass in der üblichen europäischen wie nordamerikanischen Gestalt. Die Außenmaße betragen ungefähr 5,87 cm in der Breite, 5,08 cm in der Tiefe und 4,6 cm in der Höhe, was dem Verhältnis 1:87 und der üblichen Höhe eines Modelldamms entspricht. Die Oberfläche trägt einen ausmodellierten Steinverband mit Fugen, nach dem Tönen tritt also jeder Block einzeln hervor.
Der Abguss wird in einem einheitlichen hellen Ton ohne Oberflächenbehandlung geliefert. Der Hersteller empfiehlt zum Färben die flüssigen Pigmente der Reihe Earth Colors, die in das Material einziehen und die Fugen betonen. Gehen Sie vom hellsten zum dunkelsten Ton vor und wischen Sie den Überschuss mit feuchtem Pinsel ab.
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