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Acht Acryltöne für die amerikanischen Luftstreitkräfte im europäischen Raum im Zweiten Weltkrieg, einschließlich Aluminium für unlackierte Oberflächen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Amerikanische Kampfflugzeuge, die von Stützpunkten in Großbritannien aus operierten, trugen anfangs einen olivbraunen Oberanstrich und eine neutralgraue Unterseite. Als in der zweiten Kriegshälfte die Luftüberlegenheit auf die Seite der Alliierten überging, verließen die Maschinen die Werke ganz ohne Anstrich und glänzten in blankem Duraluminium. Dieses Set deckt beide Phasen ab, denn neben erdigen und grauen Tönen enthält es auch einen Aluminiumton.
Was drin ist: ein dunkler olivbrauner Ton, Neutralgrau, mittleres Dunkelgrau, ein helleres Grün, Fliegergrün, ein zweiter Olivton, Gelb für Innenräume und Aluminium. Das Grünpaar eignet sich für die fleckige Überspritzung der Oberflächen, der gelbe Ton entspricht der Schutzfarbe der Innenräume und Fahrwerksschächte.
Praktische Anmerkung: Der Olivanstrich amerikanischer Maschinen blich rasch aus und ging bei lange eingesetzten Stücken in einen bräunlichen Ton über. Der Unterschied zwischen frisch überlackierten Flächen und dem übrigen Rumpf lässt sich gerade durch das Mischen der beiden Grüntöne des Sets aufbauen. Aluminium verlangt dann eine glatte und vollkommen vorbereitete Oberfläche, denn das Metallpigment betont jeden Kratzer.
Das Set dient als Ausgangspalette für Modelle von Bombern wie von Jägern, nicht als vollständige Ausstattung des Basteltischs.
Das Innere des Cockpits wurde anders gestrichen als das Äußere, und der gelbgrüne Schutzton ist bei geöffneter Haube das Erste, was der Betrachter sieht. Er wird daher aufgetragen, bevor die Zelle geschlossen wird, zusammen mit den dunklen Flächen von Instrumentenbrett und Rahmen.
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