RAF colors special “Battle of Britain”

Acht Acrylfarbtöne für britische Jagdflugzeuge des Sommers 1940. Obere braungrüne Tarnung, zeitgenössische Unterseitentöne und die Farbe des Pilotenraums.

Hersteller Vallejo
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Der Sommer 1940 über Südengland

Als im Juli 1940 die Kämpfe über dem Kanal entbrannten, flogen die Staffeln der britischen Jagdflieger in einer Tarnung, die sich erst kurz zuvor gefestigt hatte. Die Oberseiten bekamen ein unregelmäßiges Feld aus Dunkelbraun und Dunkelgrün, während die Unterseite binnen eines einzigen Jahres mehrere Wandlungen durchlief. Genau deshalb ist die Farbgebung der Hurricane und Spitfire aus der Luftschlacht um England für Modellbauer so dankbar und zugleich so tückisch.

Das Set enthält acht Farbtöne und zielt genau auf diese Zeit. Neben dem Paar der oberen Töne nach britischer Norm sind helle Farben für die Unterseite darin, also Sky vom Typ S, der grünliche Ton namens Eau de Nil und ein hellblauer Farbton, den man Entenei nannte. Das Schwarz erinnert an die Zeit, in der die Unterseite einer Tragfläche absichtlich dunkel war, damit Beobachter am Boden die eigene Maschine am Unterschied der beiden Hälften erkannten. Ergänzt wird es von einem grünen Ton und einem Graugrün für den Innenraum der Kabine.

Ein Vorgehen, das sich bewährt

Die Tarnung des Jahres 1940 hatte scharfe vorgeschriebene Grenzen, keine zerstäubten Übergänge. Am getreuesten gelingt sie, wenn Braun und Grün über ausgeschnittene Schablonen gespritzt werden, die eng auf der Oberfläche liegen, oder über dünne Modelliermasse. Den Raum des Piloten spritzt man am besten, bevor der Rumpf verklebt wird. Die Farben sind wasserverdünnbar und vertragen auch den Auftrag mit dem Pinsel, es lohnt sich aber, ihn in zwei dünne Schichten zu teilen.

In der Packung sind ausschließlich Farben. Bausatz, Nassschiebebilder und Maskiermaterial gehören nicht dazu.

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Häufig gestellte Fragen

Für britische Jagdflugzeuge aus Sommer und Herbst 1940, also vor allem für Hurricane und Spitfire in der damaligen Tarnvorschrift.

Es erinnert an die Zeit, in der ein britischer Jäger die Unterseite einer Tragfläche dunkel und die andere hell hatte, was die Erkennung vom Boden aus erleichtern sollte.

Acht, davon zwei obere Tarntöne, drei helle für die Unterseite, Schwarz, Grün und Graugrün für die Kabine.

Am besten durch Spritzen über eine Schablone, die eng auf der Oberfläche liegt. Die Vorschrift von 1940 rechnete mit einer scharfen Grenze, nicht mit einem zerstäubten Übergang.

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