Mr. Color - tmavá zemitá

Das Braun der britischen Tarnung

Dark Earth bildete mit dem Dunkelgrün das Paar, das ab Ende der dreißiger Jahre die Oberseiten der Maschinen der Royal Air Force deckte. An den Hurricanes der Luftschlacht um England, an frühen Spitfires, an Blenheims und an den schweren Wellingtons wechselten sich beide Felder in weich geschwungenen Flecken ab, wobei das Schema auf geraden und ungeraden Werknummern gespiegelt war. Der Ton hat eine sandbraune Basis ohne roten Stich und wirkt am fertigen Modell heller als die Erdfarben der Landtechnik, mit denen er verwechselt wird.

Die Art des Anstrichs

Diese Reihe ist nicht wasserverdünnbar, das Bindemittel ist ein Lack auf Nitrobasis. Zum Verdünnen gehört ausschließlich der Lackverdünner des Herstellers, der zugleich die Trocknungsgeschwindigkeit steuert: je langsamer die Variante, desto glatter der Film. Die Farbe trocknet rasch, hält auch auf glattem Kunststoff ohne Grundierung und verträgt nach dem Aushärten Maskierband, ohne dass die Kanten abreißen.

Praktische Hinweise

In die Spritzpistole kommt sie etwa auf Milchkonsistenz verdünnt, in dünnen Schichten mit kurzer Pause dazwischen. Die Lösemitteldämpfe sind stechend, arbeiten Sie deshalb in einem belüfteten Raum oder an einer Absaugkabine und verschließen Sie das Gefäß nach Gebrauch, sonst dickt der Inhalt ein. Mit dem Pinsel legen Sie den Ton zügig auf und kehren nicht in einen angetrockneten Zug zurück, sonst löst sich die untere Schicht und zieht sich zu einer Schliere. Für die großen Flächen von Rumpf und Flügeln ist die Pistole daher immer die bessere Wahl; den Pinsel lassen Sie für Retuschen um Vorsprünge, für Propellerblätter und für Stellen, an die der Luftstrom nicht gelangt.