Warmes Sandgelb für Wüstenschemen und späte Tarnungen, 10 ml. Lackrezeptur für den Auftrag mit der Airbrush, Verdünnung mit dem Nitroverdünner derselben Marke.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der warme gelbsandige Ton gehört zu den Farbtönen, nach denen fast jeder greift, der Technik aus trockenen Gebieten oder späte Fahrzeuge des Zweiten Weltkriegs baut. Es ist kein reines Gelb: Das Pigment ist ins Beige getrübt, am Modell wirkt es also staubig und auch auf großen Flächen nicht schreiend.
Der Farbton dient als Grundton von Wüstenschemen, als Untergrund unter grüne und braune Flecken mehrtöniger Tarnungen und als Ausgangsfarbe für die ganze Bandbreite dürrer Töne. Mit Weiß machen Sie daraus eine ausgeblichene Variante für die Oberflächen, mit Braun umgekehrt einen verschmutzten Ton für Unterseiten und Kotflügel.
Helle warme Farbtöne neigen zum Durchscheinen, besonders über dunklem Kunststoff oder dunkler Grundierung. Tragen Sie sie deshalb auf einen hellgrauen oder weißen Untergrund auf und bauen Sie die Farbe schrittweise in dünnen Schichten auf. Gerade bei dieser Farbe lohnt sich die Modulation: aufgehellte Flächenmitten und belassene dunklere Stellen in den Winkeln geben dem Modell eine Tiefe, die ein gleichmäßiger Auftrag nie hat.
Der Inhalt beträgt 10 ml. Die Rezeptur beruht auf einem Lack und wird mit dem Verdünner der Marke etwa im Verhältnis 1:1 bis 2:1 verdünnt, je nachdem, wie dick die Farbe ist. Mit Wasser wird weder verdünnt noch gereinigt. Die getrocknete Oberfläche ist fest und verträgt Filter, Washes und die Arbeit mit Pigmenten gut, die an Wüstentechnik am häufigsten vorkommen.
Staub setzt sich an realen Maschinen von oben ab, und von den Flanken wäscht ihn der Regen. Wenn Sie nach dem Auftrag mit Pigmenten arbeiten, halten Sie sich an diese Logik: Das meiste Material gehört auf waagerechte Flächen und in die Winkel, die Flanken genügt es leicht einzustäuben.
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