Mr. Color - olivová (1)

Das Grundgrün der amerikanischen Technik

Der olivfarbene Anstrich begleitete amerikanische Land- und Lufttechnik von den dreißiger Jahren über den Zweiten Weltkrieg bis zum Koreakonflikt. Tatsächlich war es kein einziger Ton: Die Zusammensetzung wechselte je nach Charge, Sonnenlicht zog ihn ins Bräunliche, Regen und Staub noch weiter. Genau deshalb führt die Marke zwei Varianten, und diese ist die erste, dunklere davon.

Wohin der Farbton gehört

Er passt auf Wannen und Türme von Panzern, auf Lastwagen und auf Artilleriegerät; für die Unterseiten trägergestützter Flugzeuge bleibt er außen vor, die Oberflächen der Maschinen der Heeresflieger deckt er dagegen gut. Er kommt auch an Kisten, Kanistern (Jerrycans), Helmen und weiterer Ausrüstung zum Einsatz, die im Diorama um das Fahrzeug liegt.

Arbeit mit der Farbe

Träger des Pigments ist ein lösemittelhaltiger Lack, Wasser scheidet als Verdünner aus. Das empfohlene Verhältnis liegt je nach Dichte zwischen 1:1 und 2:1, aufgetragen wird mit der Airbrush. Bei großen einheitlichen Flächen gepanzerter Technik lohnt es sich, dünner zu verdünnen und den Ton in dünnen Schichten aufzubauen, denn ungleichmäßige Deckung ist auf flacher Fläche sofort zu sehen.

Die getrocknete Schicht ist hart und verträgt Ölaufhellung wie Email-Washes, was hier ständig genutzt wird - die Farbtonmodulation ist bei Oliv die Technik Nummer eins. Ein Anstrich mit dem Pinsel verlangt einen Retarderzusatz von etwa einem Viertel des Volumens. Die Packung hat 10 ml.

Wo Sie den Farbton nutzen

• Amerikanische Landtechnik des Zweiten Weltkriegs, wo der Olivton die Grundtarnfarbe ist
• Fahrzeuge der Nachkriegsfertigung, bei denen sich der Farbton in ähnlichem Umfang hält
• Kisten, Kanister und kleine Ausrüstung im Diorama
• Untergrund unter aufgehellte und abgedunkelte Töne bei der Modulation der Flächen

Das Fläschchen vor dem Ausgießen mischen, das Pigment setzt sich am Boden ab.