Sattes dunkles Blau aus der Lackreihe, Packung mit 10 ml. Ein reiner blauer Ton ohne Verschiebung ins Violette, geeignet für Marinetechnik und für die blauen Felder von Hoheitszeichen. Verdünnt wird mit dem Nitroverdünner derselben Marke.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein tiefes Blau gehört zu den klassischen Tönen der ganzen Reihe. Es ist dunkel genug, um auf weiter Fläche ruhig und nicht schreiend zu wirken, und behält dabei einen reinen blauen Charakter ohne Verschiebung ins Violette oder ins Grüne. Es deckt schon in zwei dünnen Schichten gut.
Gegriffen wird danach bei Marinetechnik, bei den blauen Feldern von Hoheitszeichen, bei zivilen und Sportmaschinen und überall dort, wo ein Blau kräftig, aber nicht hell sein soll. Auf großen Flächen lohnt es sich, den Ton geringfügig mit Weiß aufzuhellen: Ein verkleinertes Modell reflektiert weniger Licht als die reale Maschine, ein dunkler Farbton sieht darauf also noch etwas finsterer aus.
Blautöne gibt es in der Reihe mehrere, und es lohnt sich, sie nicht zu verwechseln. Das Mitternachtsblau ist merklich finsterer und kühler, das Kobaltblau geht ins Violette, Himmelblau und Hellblau liegen mehrere Töne höher. Dieses sitzt in der Mitte und verträgt sich gut mit Weiß wie mit Grautönen, mit denen es in zweifarbigen Schemen oft kombiniert wird.
Im Fläschchen sind 10 ml Farbe mit Lackbindemittel. Zum Verdünnen und zum Reinigen der Pistole dient Mr. Color Thinner oder dessen Leveling-Version; mit Wasser lässt sie sich nicht verdünnen. Das übliche Verhältnis beträgt 1:1 bis 2:1 je nach Dichte. Der getrocknete Film ist hart und glatt, auf ihn lassen sich also bedenkenlos Nassschiebebilder und späteres Lackieren legen.
Lagern Sie das Fläschchen fest verschlossen und fern von Wärme. Aus einem angelehnten Gefäß verdunstet das Lösemittel und die Farbe dickt ein; Sie stellen sie mit Verdünner und gründlichem Aufmischen wieder her. Den Rest verdünnter Farbe aus dem Becher der Pistole gießen Sie nicht zurück, er würde das Verhältnis der ganzen Packung ändern.
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