Sattes Gelb nach der amerikanischen Norm FS 33531 in der Lackausführung Mr. Color, Fläschchen mit 10 ml. Für den Auftrag mit der Airbrush bestimmt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Bezeichnung FS stammt aus der amerikanischen Bundesnorm für Farbtöne, auf die sich militärische wie zivile Vorschriften für Anstriche stützen. Die vierstellige Nummer beschreibt einen konkreten Ton, und ihre erste Ziffer sagt zugleich etwas über den Glanzgrad aus, dieser Farbton gehört also zur matten Gruppe. Modellbauern erspart die Norm das Streiten darüber, ob ein Gelb wärmer oder kühler sein soll, denn der Ton ist festgelegt und lässt sich mit dem Referenzfächer vergleichen.
Es tritt an Schulmaschinen und ihren Warnstreifen auf, an der Kennzeichnung von Rollwegen und Umschlagflächen, an Schnellerkennungsstreifen, an der Bodentechnik von Flugplätzen, an Handhabungswagen und an Schutzelementen, die von weitem unübersehbar sein sollen.
Gelbe Pigmente gehören zu den am wenigsten deckenden überhaupt. Sie direkt auf grauen oder dunklen Kunststoff aufzutragen bedeutet viele Schichten und den Verlust feiner Details darunter. Deutlich besser geht es über einem weißen oder hellgrauen Untergrund, gegebenenfalls über einer dünnen Schicht Grundweiß; die Sattheit erreichen Sie dann in zwei bis drei schwachen Durchgängen.
Die Basis ist ein lösemittelhaltiger Lack, mit Wasser lässt er sich also nicht verdünnen. Je nach Dichte arbeitet man mit Verhältnissen zwischen 1:1 und 2:1. Aufgetragen wird mit der Airbrush; für den Pinsel muss etwa ein Viertel des Volumens Retarder derselben Marke zugegeben werden. Der Inhalt des Fläschchens beträgt 10 ml.
Vor dem Aufbringen der Nassschiebebilder lohnt es sich, die Fläche mit Glanzlack zu überziehen, denn auch eine seidenglänzende Oberfläche kann unter dem Trägerfilm Luft einschließen. Nach dem Abschluss wird der Glanzgrad mit dem Schlusslack angeglichen.
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