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Rotbraun mit zwei Gesichtern: Korrosionsschutzrot und Tarnbraun. Es deckt Unterwasserbereiche von Rümpfen, Fahrzeugunterseiten, Ziegel, Leder und Holz und dient als ausgezeichnete Basis unter Rost. Mr. Color, 10 ml.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Diesen Farbton kennt der Modellbauer aus zwei völlig verschiedenen Welten. Zum einen ist es das klassische Korrosionsschutzrot, mit dem Unterwasserbereiche von Schiffsrümpfen, Fahrzeugunterseiten und Stahlkonstruktionen gestrichen wurden, bevor der Deckanstrich kam. Zum anderen ist es ein Tarnbraun, wie es deutsche Technik ab 1943 in Form von Flecken oder Streifen auf dunkelgelbem Untergrund bekam, meist zusammen mit einem Olivgrün.
Neben Schiffen und Panzern eignet es sich für Ziegelmauerwerk, gebrannte Dachziegel und Tongefäße im Diorama, für Ledergeschirr und Stiefel von Figuren, für Werkzeugstiele und für rotbraune Erde. Besonders wertvoll ist es als Ausgangsschicht für Rost: Die gespritzte Oberfläche wird danach unregelmäßig mit orangen und dunkelbraunen Pigmenten getupft, und das Ergebnis wirkt viel natürlicher als von Null gemalter Rost. Unter Silber oder einer anderen Metallfarbe wirkt es als warmer Untergrund, der dem Metall den kalten Stich nimmt.
Die Farbe ist vor allem für die Airbrush bestimmt und verträgt auch sehr feines Zerstäuben, es lassen sich daraus also schmale Tarnstreifen ohne Schablone und ohne Maskieren machen. Das satte Pigment deckt in ein bis zwei Durchgängen, was Material und Schichtdicke über plastischen Details spart. Verwenden Sie den Verdünner derselben Reihe und arbeiten Sie bei ausreichender Belüftung, denn die Basis ist ein organisches Lösemittel. Der getrocknete Halbmattglanz hält Nassschiebebilder und Weichmacher, ohne dass darunter ein silbriges Schimmern entsteht.
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