Rostig gefärbtes Gestein in grober Körnung für große Maßstäbe und industrielle Szenerien.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die grobe Körnung ist die Antwort auf ein einfaches Problem: Je größer der Maßstab, desto größer muss der einzelne Stein sein, damit er am Ende richtig aussieht. Auf der Gartenbahn, bei Parkbahnen oder in einem Diorama mit Technik im Verhältnis eins zu fünfunddreißig würde feiner Streu zu einer formlosen Fläche verschmelzen, während deutliche Körner der Oberfläche eine Struktur geben, die das Auge auch auf einer Fotografie erkennt.
Der Ton verweist auf Erzbahnen und Hüttenbetriebe, in denen über Jahre Nebengestein und Ofenstaub ins Bett zermahlen wurden. Dieselbe Farbe hat auch die verwitterte Halde über einem Stollen oder der Abraum am Brecher. Der Modellbauer setzt sie überall dort ein, wo die Szenerie industriell und verwahrlost wirken soll, auch abseits der Gleise – etwa auf der Zufahrt zur Werkstatt, wo Lastwagen den groben Schotter in Fahrrinnen gefahren haben.
Grobes Korn hält von allein schlechter, es lohnt sich daher, den Untergrund zuerst mit einer dünnen Kleberschicht zu bestreichen und den Streu hineinzuschütten. Die zweite Fixierung führen Sie danach von oben aus, durch Auftropfen verdünnten Klebers über ein Netzmittel. Bei sehr groben Flächen braucht es meist zwei Kleberportionen, sonst lösen sich die obersten Körner nach dem Trocknen.
Das trockene Material lässt sich vor dem Gebrauch sieben und so aus einem Beutel in zwei verschiedene Korngrößen teilen. Die feinere Fraktion passt dann an Stellen, an denen die Oberfläche ins umgebende Gelände übergehen soll, die gröbere bleibt dort, wo die Szene am stärksten gegliedert sein soll. Der Übergang zwischen beiden Größen wirkt natürlicher als eine scharfe Grenze.
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