Hobby color - RLM79 písková

RLM 79 Sandgelb, die Farbe am Himmel über Afrika

Als die Luftwaffe Anfang 1941 nach Libyen verlegte, zeigte sich, dass das europäische Grau über der Wüste wie eine Zielscheibe leuchtete. Deshalb wurde ein sandgelber Farbton mit der Nummer 79 eingeführt, mit dem die Oberseiten der Maschinen direkt im Feld überspritzt wurden. Ihn trugen die Messerschmitt-Jäger in tropischer Ausführung, die Sturzkampfflugzeuge von Junkers, die zweimotorigen Messerschmitt der Zerstörerversion sowie die Bomber von Heinkel und Junkers, die von Tripolis bis El Alamein im Einsatz standen.

Die Unterseiten der Flugzeuge blieben hellblau nach der Vorschrift 78, und bei einer Reihe von Maschinen wurden über den Sandton nachträglich unregelmäßige Flecken in Olivgrün gespritzt, um die einheitliche Fläche aufzubrechen. Spätere Maschinen über dem Mittelmeer und in Italien trugen denselben Ton in bräunlicher Ausführung, weil das Anmischen unter Feldbedingungen nie ganz gleich ausfiel.

Wie man dem Vorbild näherkommt

Die Wüstenmaschinen waren abgenutzt. Vom Wind getragener Sand schliff die Vorderkanten ab, Kraftstoff und Öl hinterließen dunkle Streifen hinter dem Motor, und die Mechaniker spritzten die Farbe bei Reparaturen üblicherweise aus einer anderen Charge nach. Es lohnt sich deshalb, den Grundauftrag mit Flecken aufzulockern, die mit etwas Weiß aufgehellt sind, ihn dann trocknen zu lassen und am Fahrwerk mit Staubpigment zu ergänzen.

Zur Farbe selbst

Das Bindemittel dieser Reihe verträgt das Verdünnen mit Wasser wie mit dem eigenen Verdünner des Herstellers. Helle erdige Pigmente dieser Art decken gut, auf dunklem Kunststoff ist es aber sinnvoll, mit einer hellen Grundierung zu beginnen, sonst verschiebt sich der Farbton ins Grüne.