Acrysion - RLM79 písková

Wüstensandton RLM 79

Als sich die Kämpfe nach Nordafrika verlagerten, bekamen die deutschen Maschinen eine der Wüste entsprechende Tarnung. Der Sandton deckte die oberen Flächen, die Unterseite blieb in hellem Blau, und über den Sand wurden stellenweise grüne Flecken gespritzt. So sahen die Jäger Bf 109 in tropischer Ausführung, die Sturzkampfflugzeuge Ju 87, die zweimotorigen Bf 110 und die Bomber He 111 über Libyen, Tunesien und dem Mittelmeer zwischen 1941 und 1943 aus.

Der Farbton eignet sich auch für die Landtechnik desselben Kriegsschauplatzes und für die Ausrüstung, die bei den Maschinen in der Wüste herumlag: Kisten, Kanister, Planen und Motorabdeckungen. Einem Modell mit Figuren hilft es, wenn gerade diese Kleinigkeiten in derselben Farbfamilie bleiben wie das Flugzeug.

Arbeit mit dem Wüstenton

Der Sand sieht auf Fotografien aus Afrika nie gleich aus. Ausgeblichene Maschinen haben den Ton ins Gelbe verschoben, frisch gespritzte ins Rosa, es lohnt sich deshalb, sich zwei leichte Abweichungen anzumischen und die Fläche mit ihnen zu durchsetzen.

Die Masse wird mit Wasser verdünnt und muss vor dem Abfüllen durchgemischt werden, sonst bleibt das dichte Pigment am Boden. Staub gehört bei dieser Tarnung zum Vorbild: Er setzte sich auf den waagerechten Flächen, an der Flügelwurzel und um das Fahrwerk ab. Er entsteht durch den Auftrag einer sehr dünnen Mischung eines helleren Tons von oben nach unten und wirkt besser als ein auf einmal aufgestreutes trockenes Pigment.

An Modellen im Maßstab 1:72 wird empfohlen, den Sandton etwas aufzuhellen. Eine kleinere Fläche nimmt die Farbe dunkler wahr, als sie in Wirklichkeit ist, und ein Farbton, der an einem großen Modell genau aussieht, wirkt an einem kleinen zu braun. Der Unterschied darf winzig sein, die Zugabe von etwas hellerer Farbe löst den ganzen Eindruck gewöhnlich.